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不加钱就排队 搭售装饰、保险成“标配”——部分汽车4S店加价售车现象调查

2017-09-06 17:46:52    新华网  参与评论()人

  配饰、服务、保险成加价“主角”

记者了解到,除了部分车型直接加钱之外,目前大部分加价售车的4S店都采取变相加价销售的方式,让加价显得“合情合理”,甚至“是给购车者提供实惠”。记者梳理发现,目前4S店加价提车主要集中在以下几个方面:

——原车强行搭配装饰。一些4S店内的加价销售行为披上了“实惠”的外衣。以一款汉兰达汽车为例,销售人员表示加2万元“还是很实惠的”。据了解,这些“加装件”通常就是商品车的外观装饰材料、坐垫、导航等装潢和额外配置。

记者咨询部分上海大众途昂销售商发现,各地销售商为同一款车搭配的“礼包”不尽相同,大多包括贴膜、踏板等内容,定价从五六千元到上万元不等。有购车者表示,这些加购的配件价格明显高于4S店外,但店内的价格没商量,“人家说多少就是多少”。

——强行配套搭售服务。除了被要求加钱购买车辆装饰外,一些销售商还拿出各种服务套餐向购车者强行推销。一家上海大众4S店销售人员表示,要购买新款途观L,“不用加价”,但需要加购一套四五千元不等的保养服务,并表示加钱并不亏,总价算下来比平时要便宜,“购车者实际上是赚了”。

——强制要求店内上保险。记者走访发现,多家东风本田4S店都要求“买思域就必须在店内上全险”,“不提现车也一样”;部分地区上海大众4S店甚至对购买途昂提出更为“统一”的要求:消费者购车必须在店内上够总额1万元以上的商业险。黑龙江一家东风本田4S店销售人员介绍店内新款CR-V销售政策时则表示,上保险才接受订车。

记者走访发现,目前市场上加价提车除了加购装饰、保险等之外,还有一些热销车型干脆直接加钱销售。以某品牌MPV车型为例,目前加价数万元还“一车难求”。有购车者反映,一些热门高档轿车动辄加价5万元,而且是“纯加价,连个贴膜都看不见”,否则就没有现车。

在加价销售部分,当记者询问一些销售人员,加购商品、服务或者直接加出来的钱是否要开具发票时,销售人员表示这部分钱不能开具发票,并表示开发票要增加车辆购置税,这是为消费者着想。记者询问这部分钱是不是会算进正常销售额并缴税时,销售人员则语焉不详。

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