对于电动车寻找充电桩难的问题，充电桩APP的CEO黄山指出，首先有电动车充电桩的车位并不是私人所有，不能强制禁止燃油车停放，但可以在充电桩前做明显的提示性标识。“充电桩运营商只负责建立充电站，但是车位是没有包下来的，小区物业、停车场都无法强迫燃油车不在充电车位停放，尤其是盈利性停车场来说，它要收费盈利，不能因为建立充电桩就不能停车了，变成闲置状态。可以在充电桩前做明显的提示性标识。请燃油车尽量不停放。”
此外，黄山认为，充电桩被占用主要问题还是在于各方的利益难以权衡，“首先解决利益问题，让小区物业、停车场成为充电桩运营商，自己投资花钱、建站，可以运营收钱，充电费、停车费都是他们的，这样他有了动力，就相当于一体化了。”
同时黄山还表示，充电桩APP既可以解决消费者用户的问题，也对整个充电站的建设布局起到一定的反馈作用。“APP就是提供充电桩平台，通过统一APP找个各家充电桩运营商，通过用户的反馈让用户知道各个充电站的状态。”
