德国大众集团“排放门”丑闻日前再掀波澜。旗下高端车型在排放测试当中涉嫌作弊而遭到德国政府起诉，其中包括奥迪A8车型。
事实上，这是奥迪首次在德国本土被曝参与作弊。德国政府随即要求奥迪召回欧洲及德国市场受影响的大约2.4万辆涉事汽车。豪华汽车品牌奥迪中最高档的A8卷入“排放门”，无疑将会给一年多来陷入“排放门”事件的母公司大众汽车集团带来进一步的打击。
与此同时，当大众汽车仍未能完全摆脱在美“排放门”影响时，排放门已“烧”至更多车企。目前，包括戴姆勒、通用、菲亚特克莱斯勒公司（FCA）在内的多家车企已卷入了“排放门”事件。
有汽车分析师对记者表示，尾气作弊丑闻负面影响巨大。消费者对于柴油车的抵触以及政府机构对柴油车的严格管理或将加剧供应柴油车的车企压力，或加快车企向新能源车型研发的脚步。
A8车型首曝丑闻
奥迪扩大汽车召回
据《证券日报》记者了解，奥迪被指在多款柴油车上安装作弊软件，从而在尾气排放检测中蒙混过关，所涉事车辆达2.4万辆，为产于2009年至2013年的奥迪A7、A8柴油车，其中1.2万辆在德国市场出售。
德国交通部表示，已经责令奥迪召回上述2.4万辆相关车辆，并在6月12日之前为处理这些涉案车辆制定出一个完整的方案。交通部同时表示，这批奥迪柴油车宣称达到欧5排放标准，但当把方向盘转动超过15度时，氧化氮排放量达到法定标准的两倍。
随后，奥迪方面在1日回应了在排放测试中被发现存在“违规行为”——汽车在实际驾驶中的尾气排放量可能会达到限值的两倍以上，并决定召回相关涉事车辆。
此外，奥迪表示将于7月份着手更新相关软件，并将继续配合德方调查。
在此之前，在美国卷入大众“排放门”丑闻的排量3.0升柴油车为大约8万辆，涉及奥迪A6、A7、Q7以及保时捷、大众等品牌。
业内人士普遍认为，作为大众最大的利润贡献者，同时也是“排放门”损失的重要承担者，此次高端车型新曝出来的问题对奥迪品牌来说无疑是一个打击。数据显示，大众在全球范围内共有大约1100万辆柴油汽车受到了影响，而到目前为止奥迪已经占到了其中的大约210万辆。
“排放门”余波又起
