对此，国家发展改革委也明确要求：铁路运输企业要完善运输组织，保证与高铁动车组同方向的其他旅客列车种类不减少，并合理安排运力投入，满足广大旅客的出行需要。
价格调整决定该如何作出？
专家认为，我国高铁票价调整应充分体现公益性与商业性的统一，方式方法上要注意循序渐进。
“从铁总的角度，提高票价可以吸引社会资本进入，促进可持续发展。”同济大学教授孙章认为，铁路既具有经营性的企业属性，又具有社会的公益属性，因此，铁路定价不能完全按照成本和市场来定价。作为国民经济交通大动脉，人民群众长距离出行的首选，铁路部门要兼顾经济效益和社会效益。
李红昌认为，灵活的市场化价格机制有利于吸引更多的旅客，比如常旅客制、月票、季票等，在一些客流量密集的线路将会受到欢迎。
孙章等专家也表示，国家应该成立专门的机构，对铁路负债进行科学分析。如果属于经营管理不善或规划不当等原因，铁路要自己负责。如果属于政策性亏损，也要有明确的处置，帮助铁总减轻负担。
对此，国家发展改革委要求，铁路部门要建立健全高铁动车组运输成本核算制度，强化内部成本管理，自觉规范定价行为。
