高科技手段整治闯红灯乱象有着现实背景。据相关部门统计，在每年的交通事故中，53%的致人死亡交通事故是由行人和非机动车过马路闯红灯引起的，这已经成为交通安全的主要杀手之一。除了北京、深圳两地，全国不少地方也相继推出整治闯红灯乱象的高科技手段。在江苏宿迁、陕西西安等地，一些车流、人流密集的路口安装了人脸识别抓拍系统，有的还设立了行人非机动车的教育处罚站，以规范交通秩序。

“当前各地利用高科技治理闯红灯的探索有积极意义，这对于提高执法效率、减少违章发生都是有益的。”北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳对本报表示，这些不同地方的探索和摸索，不管是技术手段还是惩治手段，过去是没有先例的，所以在一定时期里引起大家的探讨也是值得鼓励的。

高科技手段重在规范

高科技手法看起来“炫酷”，收效怎么样呢？

以深圳市福田区新洲莲花路口为例，数据显示，该路口启用这一系统半年后，行人闯红灯违法行为从每小时约150宗，下降到每小时8宗。笔者多地探访得知，路口的提示或抓拍设备会在一定程度给行人以心理警示，从而降低闯红灯的概率。“以后过马路要更当心了。”一位深圳市民说。

“高科技执法是一种发展趋势。完全依靠人工进行违章行为管理耗用了很多人力，而且覆盖范围有限，也就意味着会存在大量的监督空白区域。现在依靠机器追踪、人脸识别，可以准确地捕捉行人在道路空间的运行轨迹，精准执法，为违规违法行为的惩治提供了依据。”陈艳艳说。

这类高科技手段绝大多数仍在试行阶段，只在部分路口推行，这其中有成本等多方面的考虑。陈艳艳分析，技术成本是阶段性问题，未来高清视频、摄像头的价格将不断下降，成本不会是核心问题。目前来看，高科技执法还是示范性更强一些。

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