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火车平稳运行背后的检修“医生”(3)
创新来源于平时的积累。工作之余，热爱机械的茹德玖会把报废的配件收集起来，进行研究改造。2016年，茹德玖提出调节齿圈加工双安装槽的技改措施，对现行使用周期报废的调节齿圈再利用，使1个使用周期的调节齿圈按2个周期利用。更换1个调节齿圈直接成本支出190元，修复收集起来报废的180多个调节齿圈可节省34200元成本支出。按龙川段64台内燃机车计算，可创造效益19万多元。
“持续干好一项工作就能成为这个工作的专家，持续几年十几年干好一方面工作就能成为这个方面的行家里手。”茹德玖说，我们年轻人应该脚踏实地，用安全、质量、创新和标准化作业来创造效益，为铁路运输工作服务。（记者 刘倩 通讯员 袁帅）
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