几十台自动导引车来回穿梭、井然有序;无人驾驶的码头装卸设备,自动完成装卸生产全过程;全自动码头操作系统依据船舶信息,自动生成作业计划并下达指令……在青岛港自动化码头,代表未来发展方向的“无人”码头已经成为现实,作业效率比传统码头提升30%,节省工作人员70%。
江成介绍,山东将以“互联网+”为引擎,引入云计算、大数据、北斗导航等新一代先进技术,加快推进码头操作智能化、物流服务电商化、企业管理协同化、智力保障多元化,建设智慧港口,推动港口生产组织、物流服务、经营管理等领域的全方位变革。
高层次的港口增值服务,也是山东省港口发展的重要方向。山东省发改委有关负责人表示,将进一步推动青岛国际航运服务中心建设,加快发展航运金融保险、船舶和航运经纪、船舶交易、电商服务等中高端航运服务业。
李守民说,把港口作为陆海统筹、走向世界的重要支点,山东将通过整合港口资源、打造智慧港口、建设绿色港口、完善集疏运体系、做强航运服务等组合拳,努力打造高效协同、智慧高端、绿色环保、疏运通达、港产联动的国际化强港。
山东大学经济研究院院长黄少安认为,加快推动世界一流海洋港口建设,展现了山东经略海洋、面向未来,深化改革开放的积极姿态,也将为山东新旧动能转换、海洋强省建设提供有力支撑。
22日上午,“'一带一路’倡议下的港口发展与思考交流研讨会”在交通运输部管理干部学院举行。专家表示,港口是21世纪海上丝绸之路建设的关键节点和先行领域,应依托港口增强服务“一带一路”建设新动能