“海龙11000”无人潜水器与此同时进行。3月30日，“海龙11000”在西太平洋顺利完成400米级浅水试验，完成首次下潜。4月1日，“海龙11000”最大下潜至2605米，整个过程中潜水器表现稳定，共开展了机械手抓取动作测试、定深功能验证、液压系统测试、观通系统测试等潜水器各项功能测试，其间设备状态良好，甲板布放回收作业流畅，加挂和拆卸浮球顺利。
“虽然受到台风和冷空气先后影响，近期海况总体不佳，出于安全考虑，取消了原计划进行的‘海龙11000’潜水器6000米级海试等作业任务，但综合海试Ａ航段开展的试验达到了预期效果，‘海龙Ⅲ’和‘海龙11000’的性能在海试中得到了检验，操作人员、作业方案、潜水器系统与船载设备的协同也在海试中不断成熟。”初凤友总结道。
此外，此次海试依托的载体，是我国科考界元老级的功勋船“大洋一号”。本次是其2016年大修改装后首次执行综合海试任务，全程航行3605海里，开启动力定位15次，船舶运行效能也得到了全面检验，信息智能化水平不断提升，调查作业水平和能力大幅提高，体现了科考船与潜水器装备之间的良好配合。
夯实我国深海科学研究技术基础
深潜器是海洋开发和海洋技术发展的最前沿和制高点之一，更是国家综合科技实力的象征。“海龙”系列潜水器的海试成功，进一步夯实了我国“深海进入、深海探测、深海开发”的技术基础。积极推动“蛟龙”“潜龙”“海龙”所组成的“三龙”系列潜水器装备体系建设成为工程的一大重点。
2009年10月，“海龙”系列的首台潜水器——“海龙号”无人遥控潜水器首次在东太平洋海隆区域观察到罕见的巨大黑烟囱，用机械手获取了热液黑烟囱样品，并搭载部分大洋探测设备，获取了宝贵的资料。这一发现标志着我国成为国际上少数能使用水下机器人开展洋中脊热液调查和取样研究的国家之一，同时也标志着我国ROV技术从性能和控制方式上超越了国际同类型潜水器，总体性能达到世界领先水平。
