１９９２年，海南将洋浦经济开发区的土地一次性出让给外商经营７０年，成为我国首例由外商成片开发的经济开发区，是当时对外开放最大胆的举措之一。１９９４年，中国和新加坡合作的苏州工业园区就成功借鉴了“洋浦模式”。
而海南很多开创性的改革更为自身发展提供了源源不断的动力，股份制改革就是其中之一。
思路决定出路。海南决定在全国率先实行基础设施建设的股份制改革，成立海南高速公路股份有限公司，向社会定向募集股本修建高速公路。短短３个月时间，全国６００多家法人股东和数十万个人股东认股，股金到位１４．８亿元，一举解决了工程资金短缺的“老大难”问题。
一时间，海南机场股份有限公司、海南高速公路股份有限公司等一批基础设施股份制企业相继诞生。机场、高速公路、电厂、码头和大量的市政设施因此迅速崛起。
“海南将股份制改革作为经济体制改革重要组成部分和筹集资金的手段之一，为特区建设注入了巨大活力。”迟福林说。
海南新一轮改革的示范作用也正在释放。２０１５年开始的新一轮海南农垦改革瞄准体制不活、机制不顺的深层次顽疾，为全国提供了“海南经验”。
海南省农垦投资控股集团总经理王业侨说，全面完成农场转企改制和垦区集团化改革后，一举结束了农场长期亏损的局面。２０１７年集团实现营业收入２２５亿元，同比增长３９．２４％；利润总额与改革前的２０１５年相比，大幅增盈约１７亿元。
特区精神将推动海南实现新跨越
迟福林说，３０年来，海南从一个封闭半封闭的国防前哨发展成为我国改革开放的前沿，从全国经济社会发展落后的地区之一发展成为享誉世界的国际旅游岛，根本的动力来自敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神。
