白岩松：
究竟是不是惩罚大陆，而且是不是这样一个惩罚法，我们回头的时候再说，因为自己打的自己疼，因为很多的台胞回不去，你刚才说无言也好、无奈也好，我现在最大的一个问题是无票，你看台湾最后这个地区交通部门，提出五大替代输运的替代方案，一直包括必要时出动军机，当然不是到大陆来接，也过不来，得去金门接。我不知道对于这个替代方案作为媒体，秀芳你听身边的声音会是什么样的，可行吗？
卢秀芳：
对，今天这部分我们讨论很多，这五大措施仍然让人哭笑不得，比方说我们刚刚讲别的航空到临近机场搭机，港澳中转、小三通这四项一言以蔽之，叫做废话，因为这些方法旅行社跟台商比你还懂，问题是台湾的交通部能够帮大家抢的到票、抢的到位置吗，还有刚才讲的，多出来的时间成本还有费用上的成本你能够补偿吗。
那么另外第五项，台湾的航空公司申请加班机也很奇怪，因为春节本来载运量就非常的大，这样再加大人机会不会过劳，他没有飞安上的问题吗？而且这个M503是大陆的合法航线你不准，但是难道非要台湾这个飞机飞这个M503，你期待大陆就一定要准吗？还有另一头刚才岩松讲到蔡英文政府要调军机来载运更奇怪，今天我们好好的研究这个问题，过个年要搭军机回家，请问我们台湾是战区还是疫区呢？而且这个C130军用的运输机它是30年的老飞机，在台湾我们叫它老母鸡，大家都不太敢搭，全台湾只有20架，别说安不安全，舒不舒服的问题，从载运量来看，它一架只能够搭载50个人，而且一人只限一个行李，那么大家想想看，这个人在囧途的画面，台湾民众到时候从大陆四面八方各个省份先搭机到厦门，然后托着20公斤的行李下了飞机上船，到了金门以后再托着20公斤的行李下船，然后上军机，请问这是过年还是逃难呢？
海外网1月30日电据厦门航空官方微博消息，截至目前，厦航根据两岸旅客需求申请的2018年两岸春节加班计划，台湾民航主管机构依然暂不予以核准，台湾同胞乘坐加班航班返乡过年与亲人团聚的行程迟迟无法落实。
