两岸春节航班，为什么被“卡”？

解说：

怎么回家过年，成了眼下在大陆的很多台商的迫切问题。在福州工作的台胞冯辉助，早在三个星期前就订好了2月12号晚上飞往台湾桃园机场的机票。按照十余年的经验，他特意选择了加班机。

福州台胞 冯辉助：

(正常航班)大部分都是飞松山(机场)的。如果有加班机可以飞桃园(机场)，一般我会选择加班机。因为我住桃园。所以我刻意等加班机出来之后，我才选加班机。早上已经被通知取消了。现在改到同样的2月12号晚上的班机飞往松山的。

解说：

冯先生购买的是2月12号机票，对于大部分台商和要在春节去台湾的游客来说，面对这种情况都有些措手不及。迫于社会压力，台交通部门昨天公布了“五大替代方案”，包括将旅客转移到其他航空公司、经由小三通从厦门经金门返台，甚至是动用军机接送台湾民众返乡。

上海台商协会会长 李政宏：

他干脆跟我们讲，叫我们游泳回去好了，谁不知道小三通可以走 ，谁不知道港澳可以转，但是为什么我们回家的路程要花这么多的成本。

解说：

面对台当局的决定，台湾媒体也提出质疑。台湾《联合报》评论称，台湾当局可能以为手握“反制”大陆的高招，殊不知需要春节加班机的都是台商台胞。有台胞也表示，台当局在拿台湾民众的人道需求做筹码。

除了在大陆的台商之外，台湾岛内旅游业者也表示，春节期间赴台大陆游客多数是旅游或探亲行程，他们其中约有1.5到2万人次选择通过加班机赴台，保守估计，这个春节旺季，至少减少9亿新台币的旅游收入。

白岩松：

我们回头来看一下，这回涉及到的加班未成功的东方航空106班，厦门航空70班，有人说涉及到50万多人次，涉及站点上海、无锡、南京、合肥、杭州、厦门、福州、长沙；涉及旅客5万多人次，因为是来回。好，接下来我们要连线老搭档台湾中天新闻主播卢秀芳，秀芳您好。

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