1月26日,环保部在官网公示了《新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书》(下称“环评报告书”)。
新建北京至雄安新区城际铁路工程初步设计线路平面示意图 图片来源于环保部网站
该工程建设单位为京沈铁路客运专线京冀有限公司,环评单位为中国铁路设计集团有限公司。
据环评报告书,新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内,线路北起北京枢纽李营线路所(含)至雄安站(含),线路全长 92.783km。沿线涉及北京市大兴区,河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市,雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。该工程为客运专线,李营至新机场段设计速度目标值 250km/h;新机场至雄安新区段设计速度目标值350km/h。工程总投资 333.77 亿元。
该工程在北京市大兴区全部为隧道工程,所经区域主要为北京新机场二期工程用地,工程与地面构筑物不发生干扰。与规划相协调。工程在廊坊市经过固安县、永清县、霸州市。线路选线在廊坊市境内均不涉及沿线各县的中心城区。廊坊市城乡规划局表示原则同意工程廊坊段项目选址方案。工程在雄安新区的选线与雄安新区城市规划的编制单位中国城市规划设计研究院紧密配合,线站方案根据新区的规划与中规院一起确定,新区规划中已考虑预留工程通道。线站及动车所选址符合新区的规划要求。雄县城乡规划管理局表示原则同意该线路方案选址。
该工程涉及环境问题主要包括:
市住建委近日披露正在协调推进的9项铁路工程进展,备受关注的京张高铁、京沈高铁、京雄城际铁路、城际联络线一期都有了计划开通的时间表。其中,京雄城际铁路北京段将在明年9月与新机场一同开通