上海前滩领航项目总建筑面积92276平方米，项目包括住宅、办公楼和商业，由海航投资集团上海投资管理公司全资持有。项目总投计划约35亿元，已投25亿元，预估还需8亿元即可完工。项目已使用16.2亿元开发贷，尚余1.8亿元可继续下账。
上海祝桥仓储项目总建筑面积2.3万平方米，园区占地面积1.7万平方米，包括4幢建筑，共4栋钢混结构建筑，其中2栋为办公楼，2栋为三层厂房。项目由上海大新华实业全资持有。海航称该项目已整租给1家企业，年收入近300万元，项目无融资借款。
上海扬子江国际企业广场总建筑面积为11.2万平方米，拥有2幢高层研发楼，6幢多层研发楼和3个独立地下车库。其中，地上总建筑面积为8.9万平方米，海航持有该项目3栋楼4个单元共31686.05平米，以及364个机动车停车位（地面56个，地下308个）等公共物业设施。该项目由两方持有，其中北京海航福鑫企业管理有限公司持股83.3%，金鹏航空股份有限公司持股16.7%。项目目前出租率92%，年收入约3900万元，项目已有融资5.5亿元。
仅上述项目，海航就已融资近60亿元。
据公开报道，海航目前拥有8家A股上市公司和3家港股公司，分别是：海航基础(600515.SH)、供销大集(000564.SZ)、海航投资(000616.SZ)、渤海金控（000415.SZ)、天海投资(600751.SH)、海航创新(600555.SH)、凯撒旅游、海航控股(600221.SH)和香港国际建投(00687.HK)、海航科技投资(02086.HK)、海航实业股份(00521.HK)。截至目前已经有7家公司停牌，这也引发外界对于公司资金状况的猜疑。
1月25日，海航集团运营总裁兼人力资源总监高建向媒体回应称，近期集团下属各参控股上市公司停牌，与集团流动性问题无关；海航集团的融资成本并不算高；海航集团也并未频频出售资产，即便有出售部分资产计划，也是取决于海航业务的发展节奏和需要，有买有卖都是企业调整资产结构的正常行为，海外投资浮盈已达287亿。
