再次，从地缘政治方面来说，助力中巴铁路开行，以及新修经中巴铁路直达阿富汗首都喀布尔的直通铁路，既提升巴铁关系，又凝聚阿富汗对中国的向心力。
口岸引领经济发展
赣州市副市长、南康区委书记徐兵则认为，前不久“构建人类命运共同体”的理念已被写入联合国决议中。曾经，赣州是中国古代“海上丝绸之路”重要节点，阿富汗是古丝绸之路上的重要中枢。当前，两者都迎来了重塑历史辉煌、实现后发发展的机遇。通过班列的开通，将自身发展与其他地区发展紧密相连﹐互通有无﹑互相促进继而实现共赢，为构建人类命运共同体作出了表率。
赣州海关全力支持“赣州港至阿富汗”国际货运班列运行，制定专门通关方案，优化通关作业模式。一是对班列实行“三优先”：优先办理、优先检查、优先放行，确保班列高效通关；二是推行24小时预约通关服务，实行专人专岗、随到随验、加班加点等便捷措施，最大限度压缩通关时间，降低企业物流成本；三是建立关际协调机制，密切与霍尔果斯海关通关协作，实现信息共享，畅通转关渠道；四是全程跟踪辅导，“一对一”指导企业申报、转关、放行，提升企业申报质量。
“赣州海关全力支持赣州港的发展，积极推行国际贸易单一窗口、“双随机、一公开”等改革，建立了与阿拉山口等口岸通关协作机制，有效压缩通关时间三分之一，为赣南苏区通江达海开辟新途径，助推赣州打造成为一带一路重要节点城市贡献力量。”赣州海关关长黄优平说。
中国铁路南昌局及其赣州车务段积极适应市场化改革改制的新变化，坚持以货主为中心，提供了高效专业而人性化的服务，保障了在最快的时间内有效完成安检及服务等工作。
中国铁路总公司数据显示，中欧班列自2011年开行以来，累计开行数量突破了6000列。其中，今年中欧班列的年开行量已突破3000列，超过了前六年的总和。赣州港是海关总署批复设立的江西第一个铁路临时开放口岸，是赣州中欧班列常态化运作的重要平台，也是江西融入一带一路的桥头堡。进境出境货物运输与沿海同价，是赣州港打造开放新格局目标和方向，目前已取得初步成效。
在国家质检总局和江西检验检疫局的大力支持下，目前，赣州港已经建成了进境木材国检监管区、铁路场站一期、集装箱堆场和5万平米货物监管仓等核心功能区域。通过赣州港项目的带动，短短2年多时间带动了南康家具产业由330亿元成为超千亿产业集群，成为全国中部地区最大的家具产业基地，实现了口岸引领经济发展。
“今年以来，从赣州港共发中欧中亚班列已达20列。” 南康区区长何善锦说，我们加强创新能力开放合作，加快推进中欧、中亚班列常态化运行，相继开通了俄罗斯至赣州港的进口班列，以及赣州港至中亚五国、至俄罗斯、德国、波兰等欧洲腹地国家的出口班列，成为了盐田港、厦门港、广州港等沿海口岸的腹地港，实现了木材、煤炭、家具、粮谷、服装、蔬菜、小商品、电子信息产品、商品车等多品种运营。（人民日报中央厨房·麻辣财经工作室任江华）
