那么“共享车位”到底是真共享还是伪共享？“我们实实在在解决了用户的痛点，是真正的共享。”李先生介绍，首先，共享车位可以盘活停车位，提高停车场的收入。以宁波市海曙区青林湾的停车位为例，投放一个多月，后台大数据显示：每个车位每天停车数量为5辆。“我们的预期是每个车位每天停车次数是3辆次，因此5辆次的效果大大超出了我们的预料。”其次，共享车位可以缓解停车难的痛点问题。通过该公司的微信公众号或者APP，车主可以查询附近的停车位并进行预约，半小时内预约免费，这就大大化解了停车难的问题。
怎么盈利，是共享经济绕不开的大问题。“我们预计大概一年左右就能回收成本。”据了解，“共享车位”的研发公司目前正准备进军杭州市场，并即将启动A轮融资。
