伴随的行业规模的不断扩张，改革的不断深化，东疆保税区租赁业务的视野逐渐从国内市场向到全球分工与竞争体系当中延伸。但我们认为，与美国，爱尔兰，新加坡等租赁行业传统聚集地相比，东疆依然有结合自身优势，进一步提升自身特色，加强行业竞争力的空间，对于东疆未来的改革与发展路径仍然存在讨论研究的必要。
因此，本课题组受到中国融资租赁三十人论坛委托，通过对比分析美国，爱尔兰以及新加坡等成功地区结合自身特征制定配套发展政策与扶持措施的经验，从财税，会计，监管理论出发，结合天津东疆保税港区自身特点，对保税区租赁进一步深化改革的重点方向与发展路径进行研究。并在此基础之上，梳理出税收政策，监管制度，以及配套措施等一揽子对于天津东疆融资租赁综合改革试点进一步发展的意见与建议。
进出口银行、中国信保和中国商飞签署《专项合作协议》
在本次论坛上，进出口银行与中国信保、中国商飞签署专项合作协议。根据协议约定，进出口银行、中国信保将进一步发挥政策性金融机构的优势，以更灵活的金融服务及产品支持国产民机发展。
航空工业是关系到国家安全和国民经济命脉的战略产业。在当今世界科技快速发展、市场竞争日趋激烈的形势下，大力发展民用飞机，对促进产业优化升级、带动经济结构调整、增强综合国力具有重要意义。
进出口银行积极发挥政策性金融的先导和引领作用，致力于为航空工业发展提供最全面、最坚定的金融支持，支持范围覆盖飞机研发、制造、销售、运营等各个环节，通过贷款、债券承销等多种方式积极支持中国商飞国产民用飞机研发制造。2015年10月，进出口银行与中国商飞签署了《500亿元人民币融资框架协议》，支持中国商飞国产民机研发、制造及销售环节资金需求。
作为支持我国对外经济贸易发展与合作的国家政策性金融机构，中国信保以“履行政策性职能，服务开放型经济”为己任，积极支持中国装备制造业、中国技术、中国标准“走出去”。今年8月，中国信保与中国商飞签署了《战略合作协议》，中国信保将以全方位出口信用保险和信用管理服务，支持中国商飞实现其海外市场战略目标。
中国商飞是我国民用飞机产业核心企业和骨干中央企业，是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。目前，中国商飞拥有ARJ21、C919两款机型，在研远程宽体客机。其中，ARJ21于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证，2017年7月9日取得中国民航局生产许可证。目前，已有两架ARJ21飞机交付客户并正式投入航线运营，市场运营及销售情况良好，累计获得20家客户433架订单。C919飞机于今年5月5日成功首飞，累计获得27家客户730架订单。
