原标题：长江隧道和扬子江隧道昨起免费通车
“当然是免费的好啊，以后过江再也不去挤大桥了！”昨天上午，南京正式迎来过江隧道免费时代，作为先于扬子江隧道执行免费的长江隧道，在清晨5点完成封闭维护后开闸第一班，就迎来了首辆具有历史意义的私家车。随着上午9时扬子江隧道正式免费通车，南京一下子有了三条免费过江通道。
合肥宝马车成免费第一单
按照前日晚间南京市交通、交管部门发布的通知，长江隧道将在元旦首日先于扬子江隧道执行免费，免费开放时间为凌晨5点。也许是之前大家对长江隧道已经走熟了，都想率先体验下免费的滋味，所以，还不到清晨4点半，已经有车辆在现场等候。随着5点钟免费的节点正式到来，排在最前面的一辆合肥牌照宝马车成了第一辆免费通过的机动车。更搞笑的是，这位程姓车主甚至不知道昨天长江隧道免费的消息。
紧随其后的是一辆出早班的出租车，该驾驶员对于隧道免费十分开心，表示免费后自己每月可以节省300元左右的成本开支。之后，长江隧道的通行状况就恢复如常了，只不过都是免费。当昨天上午10时记者体验完扬子江隧道往返路程，并选择从长江隧道返回时，发现走长江隧道的车辆要远比扬子江隧道的多。对此，交通部门相关工作人员表示，可能是因为大多数人还不了解情况。
由于长江隧道免费，之前在收费站工作的收费员的去留也成了大家关心的问题。记者昨日从交通部门获悉，对于这部分收费员，在告别收费岗位后或选择调配至其他高速收费站，或通过考试后换岗，在安全员、监控等岗位入职。
通过扬子江隧道只需5分钟
没有鲜花，没有红毯，简单的剪彩仪式之后，等候多时的车辆鱼贯而入。为了率先体验扬子江隧道免费通车的现场，记者一行昨日一早就来到了位于江南的进口，但此时进口并未开放。
上午9点，随着位于隧道江北出入口位置的简单剪彩仪式结束，扬子江隧道正式免费放行。原以为排队尝鲜的车辆不少，但记者到现场后才发现，虽然有车辆在排队，但跟想象中大有差别，这也直接让不少车主在过完隧道后表示车少，很好开。从记者来回两趟的过江时间看，基本都维持在5分钟，往返江南江北从未有如此的便捷。
不过，也许是开通初期，路面引导牌尚不完善，不少车主反映，从江南往江北很方便，进出口也好找，因为沿途的引导牌竖了不少，但从江北往江南就不太让人满意了。昨日随记者一同前往体验的还有3辆朋友的车，其中2辆在从江北返回江南时，因为没有在沿途看到及时的引导牌，竟然开到了前往长江隧道的路上。后来又折转回来绕了不少路，才找到扬子江隧道的入口。
单向双车道存易堵车隐患
