(原标题：东海撞船事故跟踪油船有沉没风险影响巨大引发全球关注！)
发生在1月6日晚间的东海海域撞船事故牵动着无数人的心。
1月6日晚约19时50时，巴拿马籍油船“Sanchi”轮与中国香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮，在上海辖区长江口以东约160海里处发生碰撞，导致油船“Sanchi” 全船失火， 32名船员失联，船上运载的近100万桶凝析油泄漏并且面临爆炸、沉没的危险。散货船“CF CRYSTAL”轮有破损，21名船员已被安全救起。
目前搜救工作仍在进行中，事故原因还在调查中。
两船相撞，油船起火燃烧32名船员失联
据了解，事发时，“Sanchi”轮正在从伊朗的哈格岛驶往韩国瑞山途中。当时船上载凝析油约13.6万吨。船上载有32名船员，其中伊朗籍30人，孟加拉籍2人，目前全部处于失联状态。“CF CRYSTAL”轮载粮食6.4万吨，正由美国驶往中国广东，船上载有21人，全部为中国籍。
截至1月9日（今日）早上8时，搜救现场依然未发现失踪人员，“Sanchi”轮船体及周边水域外泄的燃油全面爆燃，且火势猛烈。专家组研判，“Sanchi”轮存在爆炸、沉没等危险，挥发和爆燃产生的有毒气体对现场救援人员危害很大。上海海事局已在“Sanchi”轮周围划定10海里半径范围避航区，并发布航行警告，避免过往船舶误入引发次生事故。中华人民共和国海事局已成立事故调查组，启动事故调查。
引发全球关注，交通运输部各方全力搜救
截至1月7日17时，在现场参与应急处置的力量有海事执法船“海巡01”轮、“海巡22”轮，专业救助船“东海救101”轮、“东海救117”轮，“中国海警31240”轮以及4艘过往商船、数艘中国籍渔船。清污船“德意”轮、“德深”轮、“深潜”轮，拖轮“东舟5号”轮、“港华”轮以及“中国海警2102”轮、“中国海警2901”轮正赶往现场，上海市消防局已派出消防专家随船前往。经中国海上搜救中心协调，韩国海洋警察厅已派出3000吨级巡逻舰“韩国海警3006”号和1架搜救机抵达现场，固定翼飞机于7日上午搜寻1架次，未有新的发现。
同时，这起事故引起外媒高度关注。韩联社报道称，1月6日23时许，中国有关部门向韩国海警方面传达两艘船相撞的消息并请求协助。在接到消息后，韩方立即向事发海域派出3000吨级巡逻舰和飞机进行营救工作。韩国海警方面表示，正在与中方紧密合作，开展营救。
重大海事事件，该地区成为新“百慕大三角”
