这是国内全自动化码头第一次用上“中国芯”。据了解，洋山深水港四期自动化码头采用国内开发的自动操作系统，来维持安全和效率。中国公司负责制造了码头上所用的桥吊、自动导引车以及轨道吊等装卸机械。通过这些，验关和清关等流程都可以实现自动化。
▲偌大的码头，看不到一个人影。
目前，包括10台桥吊、40台轨道吊、50台自动导引车在内的第一套机械已经过测试并投入试生产。而在未来，洋山四期最终将配置26台桥吊、120台轨道吊、130台自动导引车。
这座自动化码头历经3年建成，可布置七个大型集装箱深水泊位。根据规划，年吞吐能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱。虽然四期无人码头岸线最短、占地最少，但其吞吐能力远超洋山港一、二、三期码头。
无人化码头能节省70%的劳动力，却能提升30%的生产力。并且，由于整个码头都是由电力驱动的，大大减少了排放量。《华盛顿时报》介绍，这座码头不仅提高了效率，更将碳排放减少了10%。
