随着我国高铁的迅速发展，高效、便捷、舒适的乘车环境，让高铁动车组成为大众出行首选。
一起走进推出中国标准动车组“复兴号”的中国中车，看看他们是如何创新发展的？
在“砥砺奋进的五年”大型成就展上，中国高铁作为中国制造走出去的新名片，吸引了众多观众的目光，而中国标准动车组“复兴号”近期在京沪高铁以350公里的时速载客运行，更是刷新了“中国速度”，引得现场观众驻足留看和拍照留念。
完全自主“复兴号”开启高铁新征程
时速350公里、发送旅客59.2万人次、日均2万人次，平均客座率95%，最高客座率达到99.4%。10月21日，“复兴号”动车组在迎来运营“满月”时交出了一份令人满意的成绩。
中国中车股份有限公司总工程师张新宁介绍，复兴号经历了四年的创新，是党的十八大以来在轨道交通装备行业，技术创新的一个集中体现。比如这次的复兴号在空间上更宽敞，大家上去很舒服。另外，在乘客的舒适度上也有了很大的提高，很多乘客都反映，复兴号的噪音更小，车厢内更安静，同时还提供了无线WIFI，旅客从此在高铁上不再孤单。
在中国中车四方股份公司，央视财经记者就见到了一辆已经调试完毕即将投入运营的复兴号列车，中车四方股份公司负责人告诉记者，复兴号之所以运行的又快又稳，就是因为它有一颗非常聪明的大脑在时刻运转。
中国中车四方股份公司副总经理梁建英介绍，复兴号具有一个非常聪明的大脑，具体是指车辆有一个非常现代化的网络控制系统。所有车辆需要采取的动作，首先要听从这个大脑的指挥。大脑指挥首先要有一个基本信息的收集，所以在车上一共有2500多点的基础信息大脑基本数据，通过大脑的梳理，识别计算，然后分析评判，来决策这个车辆到底来执行什么样的动作。
