三、万里长江公铁第一隧
对于武汉这个被长江隔开的城市，地铁7号线三阳路越江隧道显得意义重大，在路网规划中也非常有代表性。
这条公铁两用过江隧道，直径15.2米，使用盾构机开掘，建成后上走汽车下走地铁。
纪录片中有一个场景：地上地下的工人们合力将盾构机的牙齿——刀盘一次性吊装到44米深的工作井内。单是让“钢铁巨霸”立起来这个看似简单的动作，有时就要耗费数小时。
四、不断输送能量的“黑色钢铁巨龙
今天的中国，汽车保有量全球排名第二，但永远不可能走美国“车轮上发展”的路。对于大宗货物运输，重载铁路的优势更加明显。
长653公里的大秦铁路，承担着全中国铁路1/4的煤炭运量，如同大动脉从“煤都”大同出发为整个东部输送血液。
这条“西煤东运”的重要通道，从2002年到2010年承载量提升了3亿吨。
