吉思110型轿车，前苏联斯大林赠送给中国的五辆吉思车之一，被用作毛主席的专车。 杨拓 摄
中新网哈尔滨4月24日电 题：毛主席专车在双城--探访国内首家专业老爷车展馆
记者：杨拓
这是一间再普通不过的展馆了，沿着双城最具代表性的古迹承旭门向北，沿着护城河行走大约五百米便是馆址所在。走进馆内，仿佛进入了时间隧道，近百辆珍藏的老爷车无不震撼着来访者。更加难能可贵的是，新中国的缔造者们的专车也在馆藏之列，除此之外，馆藏的老爷车中还有不少是国产车，简直就是新中国汽车工业发展的缩影。这间老爷车博物馆就是中国国内首个专业老爷车博物馆，也是国内最大的私人收藏老爷车展馆“哈尔滨世纪汽车历史博物馆”。
哈尔滨世纪汽车历史博物馆坐落在黑龙江省哈尔滨市双城，成立于2009年8月。占地面积5000平方米，建筑面积3800平方米，项目总投资逾1亿6千万元人民币。馆内通过展示近百辆珍贵历史车辆来介绍世界汽车发展的历程。
老爷车这一概念最早出现在1973年英国的一本名为《名人与老爷车》的杂志上，目前国内国际上并没有对老爷车划定具体的范围和概念，所以在汽车收藏界，老爷车泛指老旧且设计经典的汽车。
汽车在中国的发展历史虽然不长，但是随着经济的高速发展，仅仅十几年中国就发展成为世界第一汽车消费大国。不过，在中国汽车文化的发展明显落后于产业。作为人类文明进程中，汽车工业的发展，无疑是整个大工业时代中最为璀璨的明珠。在汽车工业发展的各个时期，经典的汽车层出不穷，在让人类的交通、旅行突破以往的界限时，也对这种新型的交通工具充满了感情，正式在这种情感的驱使下，汽车也就顺理成章地成为了新兴的收藏品，而有着经典设计的老爷车无疑是最具收藏价值的汽车。
在展馆最显著的位置，陈放着一辆吉思110型轿车，这辆车是前苏联斯大林赠送给中国的五辆吉思车之一，被用作毛主席的专车。据展馆的工作人员介绍，出于对当时冷战时期安全性的考虑，该车的很多设计都是以安全为第一目的。吉思110型轿车自重6吨，轮胎是双层结构，即便被子弹射中，汽车依然可以正常行驶。在这辆车的底部装有厚厚的钢板，能够经受得住地雷爆破的冲击。
