雪域高原一甲子，习近平情牵西藏

(近观中国)雪域高原一甲子，习近平情牵西藏

中新社拉萨8月19日电 题：雪域高原一甲子，习近平情牵西藏

中新社记者 黄钰钦

8月19日，随着西藏自治区成立60周年庆祝活动临近，拉萨氛围浓。图为拉萨街头彩旗飘扬。中新社记者 李林 摄

1965至2025。

岁月如流，西藏自治区迎来一个甲子的沧桑变化。

中共十八大以来，从主持召开两次西藏工作座谈会，到提出新时代党的治藏方略，再到亲赴西藏考察调研……习近平对雪域高原始终牵挂。

资料图：民众在拉萨火车站复兴号车头前拍照留念。 中新社记者 江飞波 摄

从一段路看发展

观西藏之变，从路开始。

1954年青藏、川藏公路建成通车，结束了西藏没有公路的历史。如今，又一条“天路”在高原延伸。

雅鲁藏布江河谷中，复兴号列车呼啸而过。作为川藏铁路的重要组成部分，连接拉萨到林芝的电气化铁路让习近平感慨系之。

1998年，从拉萨贡嘎机场到林芝八一镇，第一次入藏的习近平乘车走了一天。2021年到西藏考察，乘坐复兴号从林芝到拉萨，用时缩减到3个多小时。

基础设施特别是交通设施滞后一直是制约西藏发展的瓶颈。从整整一天的颠簸到短短几小时的路程，一段路折射出西藏经济社会的发展。

在中央第七次西藏工作座谈会上，习近平生动讲述西藏的变化：“许多农牧民群众生活实现了从水桶到水管、从油灯到电灯、从土路到柏油路的进步。”

“必须把改善民生、凝聚人心作为经济社会发展的出发点和落脚点”，是新时代党的治藏方略重点之一。在今天的西藏，困扰千年的绝对贫困已成历史，人们正迈上舒适便捷的现代化之路。

路，于西藏而言，是改变，也是希望。

资料图：从团结公园遥望布达拉宫。中新社记者 贡嘎来松 摄