“发现最美铁路·探寻共和国印记”网络宣传活动圆满收官
圆满收官！！！
9月20日，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部指导、中国铁路北京局集团有限公司党委和北京市委网信办共同主办的“发现最美铁路·探寻共和国印记”网络宣传活动圆满收官。
在为期3天的活动中，来自中央和地方的主流媒体记者、网络正能量宣传骨干等50余人组成“发现团”，深入京津冀地区的重要车站和铁路沿线，探寻共和国发展印记，感受“轨道上的京津冀”越跑越快。
截至目前，200余篇形式鲜活、内容生动的报道和评论文章，在央视网、中国青年网、中国首都网、北京日报等媒体平台集中刊发，相关话题登上微博热搜榜第3名。
追寻红色足迹弘扬“赶考”精神
9月18日8时许，“发现最美铁路·探寻共和国印记”网络宣传活动启动仪式在北京站举行。
1400余平方米的水湖蓝色大穹顶、12盏水晶灯、古典精致的花棱格……作为新中国成立10周年“首都十大建筑”之一的北京站，由毛泽东主席题写站名，周恩来总理亲自审议设计图，仅用7个月零20天建成。
“当我们发布了北京站职工讲述建站史的视频后，网友纷纷评论说应该多让普通人讲讲国家建设史中的生动故事。”北京交通广播记者赵明聪说。
在新中国成立75周年之际，“发现团”辗转来到涿州市三义小学校园，在绵绵细雨中走进青砖墙体、石板屋顶的七间排房，这里是党中央进京前毛泽东住所纪念址。
随后，“发现团”在涿州站登上开往北京的火车，踏着伟人足迹，重走“进京赶考之路”。
“从涿州到清华园，共有十二个站，约六十余公里，两小时即可到达。每站现在派两名负责人员，一人守电话、一人盯道岔，并监督车辆通过……”在北京清华园车站旧址的展区内，陈列着一份“AAAA”级电报，它呈现了中共中央机关和中国人民解放军总部离开西柏坡前往北平的内容，并规划了中共中央进京的“铁路布置”。
“赶考”精神薪火相传，激励着一代代中国人传承红色基因，在新时代“赶考”路上勇毅前行。
2017年4月1日，在距北京约105公里处，一座“未来之城”的蓝图铺开。中共中央、国务院决定在此设立雄安新区，这是千年大计、国家大事。
雄安站是雄安新区首个开工建设的重大基础设施项目，于2020年12月27日投入使用。目前，雄安站每日开行21对高铁列车，累计到发旅客370万人次。
“2023年5月10日，习近平总书记考察雄安站，为雄安站的未来发展指明方向。我更知责任重大、使命光荣。”雄安站站长杜小军牢记总书记的殷殷嘱托，带领车站干部职工优化旅客进出站流线，大大提升了旅客出行效率，进一步完善了联通雄安站和雄安新区的交通“微细血管”。
穿越百年风雨体验“中国速度”
9月20日，“发现团”来到八达岭镇的高山深涧中，走进京张铁路旁的百年老站——青龙桥站。“京张高铁就在青龙桥站地下约4米处穿过，与京张铁路的‘人’字形线路构成了一个‘大’字。”青龙桥站站长池建亭说。
2019年12月30日，世界首条时速350公里的智能京张高铁开通运营。从自主设计修建到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。
“现在，越来越多的滑雪爱好者慕名而来，乘坐高铁列车前往崇礼。”在G7836次列车上，为2022年北京冬奥会赛事运输提供保障的北京客运段“雪之梦”服务组在接受记者们的采访时说。
北京是全球首个“双奥之城”。2008年8月1日，第29届夏季奥运会开幕前夕，中国第一条设计时速350公里的高铁——京津城际铁路开通运营。北京南站作为全国第一座高铁站开门迎客，中国正式迈入高铁时代。如今，中国铁路营业里程已突破16万公里，高铁超4.6万公里。
今年是京津冀协同发展上升为国家战略的十周年。10年来，京津冀铁路营业里程超过1.1万公里，区域内的地级市已实现高铁全覆盖。“轨道上的京津冀”不断提档加速，为京津冀协同发展注入强劲动力。
9月19日上午，“发现团”登上从天津西开往雄安的G8874次列车。津兴城际开通已满9个月，旅客运送量累计突破100万人次。“自从这条高铁开通后，我会优先选择从大兴机场出发的航班。”旅客姚先生说。
服务升级，空铁联运新体验。为优化外籍旅客出行服务，大兴机场站不断完善英文引导标识，加强职工双语培训，出台了一系列服务举措，让外籍旅客感受中国高质量发展和高水平开放。
探秘幕后故事为铁路人点赞
“发现团”在丰台机务段内，近距离了解诞生于炮火硝烟中的“毛泽东号”机车。“毛泽东号”机车已连续安全走行1240万公里，相当于环绕地球赤道310圈，被誉为“火车头中的火车头”。
“目前，‘毛泽东号’机车负责北京至邯郸的K7709/7710次旅客列车牵引任务。我们‘毛泽东号’班组始终坚持严格的值乘要诀，定期完善平稳操纵技术，并运用科技手段让机车跑得更加安全舒适。”中国共产党第二十次全国代表大会代表、“毛泽东号”班组第十三任司机长王振强说。
从蒸汽、内燃、电力机车的动力变革，到中国高铁实现从追赶到领跑的超越，无不体现着中国铁路人的责任与担当。
“快拍！时速350公里！”9月18日下午，“发现团”乘坐C2065次列车，体验30分钟从北京直达天津，感受“双城”生活的快节奏。
“2008年，我们没有任何经验可以借鉴。在中国高铁第0001号司机李东晓的带领下，通过反复摸、学、练，我们总结出独有的京津城际操纵法，实现了高铁列车安全、平稳、舒适运行。”京津城际铁路第一批动车组司机、天津机务段动车组运用车间副主任杨文弟回忆说。
多年来，天津机务段为持续提升动车组司机平稳操纵能力，强化动车组司机培训，打造了司机模拟驾驶中心，配置了2套动车组模拟驾驶装置，开展实景化的现场仿真教学。
“发现团”成员纷纷走进动车组模拟驾驶舱，体验风驰电掣的速度。“从培训教室出来，我对中国高铁又增加了一份信任。”资深媒体人、石家庄市网络文化协会会长胡鹏说。
“铁路人的专业精神和辛勤付出，保障了亿万旅客的安全出行，向你们致敬和感谢！”记者们纷纷为高铁幕后的英雄们点赞。
期待“发现最美铁路”再出发
探寻更多成就之美和奋斗之美
