人民日报金社平：中国新能源产业发展是全球性贡献和机遇(2)

中国新能源产业的竞争优势，源于“十年磨一剑”的矢志创新。

图为近日，出口汽车在烟台港整齐排列，等待装船。

10多年前，全球绿色产业还处于发展起步阶段，发达国家在技术储备、产业积累等方面占据优势。中国坚持市场主导、鼓励充分竞争，引导企业加速创新，推动技术快速迭代。

48小时、锁单突破6000台，上汽集团5月14日发布新款新能源车型——智己LS6，数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达……新车型的诸多首创“黑科技”，是上汽集团十年如一日创新投入的结果。

早在2014年，上汽集团就开始智己汽车原点架构的前期预研，软件系统从1.0时代到3.0时代，智能驾驶从可用到好用，电池突破1000公里超长续航……正是靠着矢志创新、聚沙成塔，点点突破汇聚成中国整车优势。

西安隆基绿能电池工厂，智能搬运机器人往来穿梭，机械臂精准高效作业……在这里，平均0.8秒就有一片太阳能电池下线。以科技创新为核心要素的新质生产力，是推动企业高质量发展的法宝。近5年，隆基绿能研发投入已达180亿元，研发人员超过4000名。

中国新能源产业快速崛起，是世界产能版图中不折不扣的先进代表。

中国新能源产业的竞争优势，源于完整的产业链供应链体系。

上海提供芯片、软件，江苏常州提供动力电池，浙江宁波提供车身一体化压铸机……在长三角地区，一家新能源汽车整车厂，可在4小时车程内配齐所有零部件。