改革开放以来,中国通过深度参与全球产业链供应链分工而成为全球制造中心。如今,围绕制造业,特别是高技术制造业所形成的产业链供应链,正成为新的发展优势,不少外资企业越来越看重中国超大规模的本土市场以及产业链配套能力,加大了对中国市场的研发投入。今年1月,大众汽车(中国)科技公司在合肥开启全面运营,这也是大众在德国总部以外最大的研发中心。
大众汽车(安徽)有限公司首席执行官葛皖镝:借助于这个研发中心,我们希望及时回应中国消费者的需求,这意味着一方面,我们要打造大众汽车集团首个专属中国市场的电动汽车平台;另外一方面,我们希望将其开发周期缩短约30%,这样才能够跟上中国市场的步伐。
通过设立新的研发中心,大众汽车集团将开发部门和决策流程在合肥整合,并专门开发面向中国市场的新能源车型。这也是大众希望更好利用本土先进供应链,推动自身创新发展的关键一步。
大众汽车(安徽)有限公司首席执行官葛皖镝:我们在合肥的进展非常顺利,特别是在建立强大的供应链方面,仅仅在两年半左右的时间,我们就建好了智能网联汽车中心。依托于这个中心,我们也因此覆盖了从研发到生产,以及物流和数字营销服务在内的全部价值链。这些我们是没有办法自己完成的,而是必须依托于合作伙伴和供应商们。