焦点访谈：跟着总书记上两会 高水平保护支撑高质量发展(2)

全国政协委员薛景霞：“中国是负责任大国，在可再生能源领域取得的成就令人瞩目，为应对世界气候变化作出中国贡献。”

清洁能源的开发利用可以说是我国生态优先、绿色发展的一个缩影。而生态环境的变化就在我们每一个人的身边。在两会的“部长通道”上，生态环境部部长黄润秋介绍了我国去年一年在生态环境方面取得的亮丽成绩单：全国地级及以上城市PM2.5平均浓度比2023年目标降低3微克/立方米，全国地表水水质优良断面比例达到89.4%，比“十四五”的目标提高4.4个百分点。

建设美丽中国是全面建设社会主义现代化国家的重要目标。而当前，我国生态环境保护结构性、根源性、趋势性压力还没根本缓解。那么今后绿色发展如何发力？习近平总书记在政协联组会上强调，要推动经济社会发展绿色化、低碳化。加强资源节约集约循环利用，拓展生态产品价值实现路径，积极稳妥推进碳达峰碳中和，为高质量发展注入新动能、塑造新优势。而发展新能源是推动经济社会绿色低碳转型的关键。

全国人大代表冯兴亚是广州汽车集团股份有限公司的总经理。2011年，他所在的企业开始布局新能源汽车。

冯兴亚：“最大困难是决策性的困难，传统汽车是主要的收益来源，新能源汽车是一个新的产业需要培育，它是不赚钱的，但是如果不做新能源汽车没有未来。2014年，总书记当时提出发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”

出于国家战略的考虑，2017年，广汽集团把新能源汽车从传统汽车业务中剥离，作为单独的战略性板块来发展。到现在，广汽不仅有引领行业、全球领先、自主研发的新能源车，还建成了全球新能源汽车唯一的灯塔工厂。

这些年，不仅是广汽，还有很多的汽车企业认识到新能源汽车是我国汽车产业在国际竞争中实现弯道超车的有效路径。同时新能源车对人们绿色生活方式的养成、降低碳排放的贡献也让企业找到自身的价值。

全国人大代表朱华荣：“一辆新能源汽车比传统汽车的碳排放量降低40%多，如果整个保有量都是新能源汽车，意味着我们的碳排放量会大幅度降低。我认为新能源汽车的发展构建了一次新的能源结构变化，特别是对于清洁能源的像光伏、水电、风电，这些促进价值是最大的。”

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在举国体制的支持下，我国新能源车攻克了多项重大技术难关，短时间内实现飞速发展。

虽然我国新能源汽车产业发展取得了一定成效，但目前仍存在关键核心技术供给不足、支撑保障能力有待提升等问题。今年春节，充电难、低温导致的电池衰减、新能源车出海岛难等问题，暴露出新能源车还有很多亟待解决的痛点。

解决新能源车自身痛点的问题关键在电池。全国人大代表、南开大学副校长陈军带领他的团队一直致力于电池领域的科技攻关。在3月8日的“代表通道”上，他跟大家分享了一个好消息。