AI时政画报｜无比自豪(2)
在天津港码头，总书记对如何做大做强港口十分关心，指出“经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来”；
在北京大兴国际机场，总书记仔细察看智能技术、全自助无纸化智慧值机的流程，指出要把大兴国际机场打造成为“世界级航空枢纽”，向世界展示中国人民的智慧和力量；
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一桥架南北，一路通八方。流动的中国，在交通强国建设中迸发出蓬勃的发展生机。
截至目前，我国综合交通网络总里程超过600万公里，从林海雪原到江南水乡，从塞北戈壁到岭南山川，15.9万公里的铁路网纵横交错，4.5万公里的高铁线交织成网。2023年，我国完成跨区域人员流动量612.5亿人次，同比增长30.9%，中国人的“出行半径”越拉越长，美好生活不断延伸。
瞩目的成果背后，离不开科技支撑。参加江苏代表团审议时，总书记指出要“以科技创新为引领，统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，加强科技创新和产业创新深度融合”。
近年来，我国交通运输科技创新实现了从量的积累迈向质的飞跃、从局部先进迈向系统能力提升的历史性突破。
复兴号系列动车组中，我国对全部关键系统软件拥有完全自主知识产权，且使用的中国标准占比84%；建设大兴机场站时，建设者们在大兴机场航站楼下方安装了1232个减震垫，最大限度减少列车高速穿越地下隧道时引起的震动；智能高铁、智慧公路、智慧港口、智能航运、智能邮政加速成形，纵横神州……交通运输“科技味儿”更浓，现代化水平大幅提升。
道路通，则百业兴。公路网纵横交织、航线通达全球、远洋巨轮穿梭往复，带动产业、旅游、文化融合发展，有力畅通国内国际双循环。走向全球的中国高铁、中国路、中国桥、中国港，与世界相交，与时代相通，推动我国更深层次融入全球产业链供应链体系。
