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我与国家一起前行丨2023,奔跑的中国外贸(3)

我与国家一起前行丨2023,奔跑的中国外贸

好想法还需变成现实。相比燃油车,新能源车的市场迭代周期大幅提速,开发周期只有一年半左右。这对配套企业的同步开发能力提出更高要求。而不断完善的中国汽车产业链,给了邵景峰团队信心。对于防污织物座椅的需求,相距250多公里外的江苏供应商,接单了。

我与国家一起前行丨2023,奔跑的中国外贸

旷达科技集团股份有限公司总工程师吴双全:这款面料,三年前我们开发这款产品,可能需要6到12个月的时间,但是现在得益于长三角一体化的发展和我们的产业链完备的这样一个优势,从接到客户需求到最终批量供货,我们只需要3个月的时间。

长三角形成新能源汽车“4小时产业圈”

我与国家一起前行丨2023,奔跑的中国外贸

在长三角,一个汽车产业集群正在协同发展。在江苏,动力电池及配套重点企业超过140家。在浙江,环杭州湾新能源汽车产业集群加速推进。在安徽,整车—电池—电机—电控全产业链已经形成。在上海,传统整车厂加速转型。在长三角,任何一家新能源汽车整车厂,都可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应,形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。而类似长三角的汽车产业集群,还有京津冀、珠三角等。