焦点访谈： “小”商品“玩”转大市场(3)

梁梅：“从高质量发展来讲，质量安全肯定是最重要的。因为儿童0到14岁自我保护能力非常弱，所以产品安全很重要，产品质量也有更高标准。比如推车，除了满足国内的标准，行业协会也跟龙头企业共同制定更高的标准。”

梁梅所说的这家童车企业在江苏昆山，它生产的童车畅销欧美，年产量和销量连续16年全球行业第一。能够成为全球的行业龙头企业，和企业注重产品质量标准分不开。

质量监测中心投资一个多亿，是向全球开放的国家级实验室，检测报告被美国、欧盟和澳洲承认。在这里，除了常规的检测方法之外，还模拟了一些极端条件下的特殊环境，用极其严苛的方法和手段来检测保证产品的质量。比如，婴儿车动态耐久是欧盟标准两倍以上，有毒有害物质控制种类是欧美法规要求的15倍多。

以儿童汽车安全座椅为例，欧盟以时速50公里行进撞击制定安全标准，这家企业选择了80公里，相当于从8楼坠地的撞击强度，保护孩子不受伤害。从50公里到80公里，这个标准的提高，不仅包含重大创新，更有无数次电脑模拟实验的基础，实际撞击试验已累计近2万次。工程师根据高速摄像机的监控，以及假人传感器上传的数据，就可分析出儿童安全座椅的合格情况和需要改进的方面。

在这家企业，既有世界最先进的儿童用品检测实验室，也有最基础的人工实验室。在昆山的生产基地，仍保留着一条跑道模拟各种路况，坚持用最初的“笨办法”——人工实地推行负重检测。婴儿车最高要“试行”500公里，相当于跑12个马拉松，才算真正完成质量检测。

1989年，数学老师宋郑还接手了濒临倒闭的校办工厂，带队设计出这款有“推、摇、学步、坐”四项功能的婴儿车，推向市场后一炮而红。

这家企业仅仅用了四年的时间便登顶国内童车销冠。

1994年开始进军国际市场，1999年成为美国销量第一，但想长期持续保持销量第一并不容易。

江苏某童车企业创始人宋郑还：“我们发现有一个品种在美国市场10%的产品是无理由退回来的，后来就把还没有销出去的所有产品主动回收了。那一次启发我们研究消费者的满意体验标准，原来就想达标，后来一定要超越标准。”

2014年，企业通过国际并购，在欧美市场成功转型为自主品牌经营，在欧美市场占有率逐年提升。现在，企业的80%产量出口，20%内销。

30多年来，这家企业始终坚持创新，创造了11000多项专利，并牵头制定了全球首个婴儿车国际标准，这项标准涵盖了对婴儿车各种安全性能的要求和测试方法，包括10个部分、77个要目和100多个细项要求。

从2000年开始，我国就已经成为婴童用品的出口大国。而中国婴童用品产业之所以能有这样的发展，离不开持续的迭代升级、长期的创新融合。记者了解到，中国婴童用品企业还将在产品质量和安全上下更多功夫，满足人们更高的消费需求；并将不断推动跨行业融合发展，通过特色产业集群把产品做到极致，不断增强产品的综合竞争力，为全世界的小朋友提供更优质的产品。