焦点访谈：海南自贸港 勇立潮头更开放(2)

洋浦有着“海南自贸港建设样板间”的称号，其中一个重要原因就是海南自贸港的核心政策在这里先行先试，为全岛封关运作进行压力测试。

洋浦港地处东亚和东南亚国际海运主航线中心，毗邻东盟自由贸易区，是海南西北部工业走廊重要的出海口，也是“一带一路”倡议的重要节点。

2020年，随着《海南自由贸易港建设总体方案》的出炉，洋浦港也因其独特的地理位置，从一个地区性港口，被升级定位为西部陆海新通道国际航运枢纽。洋浦港建设也按照这个新的定位，不断进行提升改造、完善基础设施。

对于建设高质量高标准的自由贸易港，习近平总书记曾作出重要指示，强调要“把制度集成创新摆在突出位置”。洋浦在这方面一路先行，“中国洋浦港”船籍港制度集成创新就是其中一大亮点。

海南省洋浦经济开发区交通运输和港航局局长邵晋宁：“传统登记环节有很多手续，对船东的经营成本是很大考验，因为办得越慢，船东的成本消耗就越大。我们联合海事还有船检三个部门，一起实现一事联办的制度创新，在原来四十多天的基础上压缩到一天，最大程度压缩了船舶注册时间。”

海南中远海运能源运输有限公司是在中国洋浦港注册船籍最多的一家公司。之所以选择把船籍注册在洋浦港，除了办事流程简单、快捷，另一个重要原因就是在这里可以享受到优惠的税收政策。

洋浦是海南自贸港建设诸多成果中的一个典型。五年来，海南整体经济外向度提高15个百分点，货物贸易、服务贸易规模分别增长1.8倍、1.2倍，五年实际使用外资超之前30年总和。

叶占波：“下一步充分发挥海南自贸港的区位优势和政策叠加优势，积极打造双循环交汇点，重点打造‘两个基地’和‘两个网络’。‘两个基地’就是中国企业走向国际市场的总部基地和国外企业进入中国市场的总部基地，‘两个网络’就是空海国际交通网络和国际经贸合作网络。”

海南自贸港建设的一系列成果中，另一个亮点和热点则是博鳌乐城国际医疗旅游先行区。这是全国唯一的“医疗特区”，一系列国内没有实施的医疗制度，在这里先行先试。