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一线调研丨市场规模快速增长 冷链很“热”(3)

除了提高智能化水平外,设置冻品加工区,也成为新扩建项目中的一个重要选项。作为国家骨干冷链物流基地的重要承载地,成都国际铁路港正寻求从传统的仓储物流向着综合物流的方向在转变。

玉湖冷链项目,由跨国企业投资40亿元,正在紧张地施工建设中,将打造为集进出口贸易、冷链仓储、电商、物流配送等功能于一体的综合现代服务业产业交易园区。

一线调研丨市场规模快速增长 冷链很“热”

玉湖冷链成都公司总经理李江涛:我们都是要尽量打提前量,确保在今年年底把我们整个工程建设,包括设备的安装调试全部完成。

经过几年的发展,如今的青白江区已经不再满足于普通物流项目的引进,如今正在从单纯的通道服务向着具有更高附加值的产业链方向发展。

一线调研丨市场规模快速增长 冷链很“热”

成都市青白江区副区长窦川:现在已经到了一个转型升级、提质增效的阶段了。我们的优势是在于可以链通整个国际国内两个市场,可以真正把扩大内需的战略和贸易强国的战略实施落地,我们还是很有信心。

冷链进出口业务持续恢复

冷链物流的发展,离不开便捷的交通设施。青白江区是成都中欧班列的始发地,借助中欧班列,可以跟境外100多个城市进行联结,为冷链进出口提供了便利条件。

在成都青白江区,有一家全球最大的单体食用菌工厂。记者来到这里时,工人们正在对刚刚长好的蘑菇,进行采摘、包装。工厂负责人李德成告诉记者,随着餐饮消费的升温,蘑菇也是供不应求,除了主要供应国内市场外,还有一批是要出口到国外的。

虽然出口占比只有30%左右,但贡献了接近60%的利润。青白江区获批国家骨干冷链物流基地,再加上当地便捷的国际通道,让李德成对扩大出口更有了底气。

一线调研丨市场规模快速增长 冷链很“热”

成都丰科生物科技有限公司厂长李德成:得益于青白江区中欧班列,国际铁路港的区位优势,我们可以利用中欧班列把产品出口到欧洲,开拓欧洲市场。