“太空会师”在即 我国载人航天迎来新突破(3)

两艘神舟飞船同时在轨工作，这也将是我国载人航天工程中的首次，对于神舟飞船研制团队来说也将是一次全新的挑战。

航天科技集团五院载人飞船系统总体主管设计师肖雪迪：两艘飞船停靠在空间站，天地通信，还有飞行器之间的通信，对两艘飞船的识别都是一个新的状态，这个确实是有挑战的。我们面对这些挑战，在地面充分地做了仿真测试等验证工作，为新状态也做好了充分的准备。

针对航天员长期在轨驻留有哪些突破和创新？

神舟十五号载人飞船发射后，又将有3名航天员进驻中国空间站开启太空生活。从神舟十三号开始，航天员首次在轨驻留时间达到6个月。随着驻留时间越来越长，航天员长期在轨驻留技术也越来越成熟。那么，针对航天员长期在轨生活，我们有哪些突破和创新呢？

中国载人航天工程办公室总体技术局高级工程师肖莉：围绕航天员长期在轨，在轨的健康保障、生活保障和工作保障，都相当于在天上建立了一套比较完备的体系。这个体系既包括设备设施，比如健康保障，首先是航天员的身心，在轨的食品的营养，在轨身体健康指数的监测，这些手段都是具备的。同时，我们还有太空厨房、太空诊疗仪，还可以实现天地远程的医疗会诊，包括在轨的锻炼设备。生活物资就更丰富了，包括保障航天员日常的生活用品已经通过几个乘组的迭代，进行了方案的优化。可以说，航天员使用的是越来越方便，越来越舒适。

2023年我国第三批航天员将执行任务

未来，还将有更多航天员进入中国空间站，开展更多工作。明年我国第三批航天员将陆续奔赴太空，第四批预备航天员选拔也已经启动，将选拔12—14名预备航天员。来听听此前中国载人航天工程副总设计师杨利伟的介绍。

按照任务安排，今后每年至少要有两个三人乘组执行任务，杨利伟介绍，现在除了第一批和第二批航天员正在轮换飞行任务外，明年第三批航天员也将陆续奔赴太空。我国第三批航天员2020年10月宣布确定人选，共有17名男航天员和一名女性航天员入选。这18人分别包括7名航天驾驶员、7名航天飞行工程师和4名载荷专家。

中国载人航天工程副总设计师杨利伟：航天员训练整个的过程还是很紧张的。争取在两年多的时间里边，能够把航天员应该训练的项目以及学识能够落实好，保质保量让航天员去出征太空。