我的中国故事丨海耶飞的六十六载中国情缘(2)

之后，海耶飞参与了很多也门重点路桥建设项目，当时也门同中国有关的项目几乎都能见到他的身影，包括中国援建的萨那荷台达公路、萨那哈杰公路等等。这些也门国内重要战略主干道，一直使用到今天。其中萨那哈杰公路，是一条在悬崖峭壁上凿出来的公路，由于地质复杂，很多地方无法使用炸药，工程建设者只能用双手来开凿。

阿卜杜拉·海耶飞：你看这里的开凿，在岩壁上凿出路之后，路和山体宛如一体。当时我们仅仅在这里就花了两年的时间。

虚心学习，勤恳工作，中国专家们对于海耶飞这个小徒弟的求教毫无保留。毕业仅十年，海耶飞就成了也门著名的路桥专家，并在1972年被授予了当时代表也门最高荣誉的马里卜奖章，成了历史上该奖章最年轻的获奖者。海耶飞说整个也门现代路桥的发展史，就是一部中国朋友们帮助书写的历史。

阿卜杜拉·海耶飞：中国经验是也门路桥领域的鼻祖，此后我们自己进行路桥项目的时候仍旧在借鉴中国朋友们的经验，直到现在，中国人在也门的业绩也在所有领域被津津乐道。

海耶飞说，他在路桥和建设领域工作了一辈子，也和中国人合作了一辈子，他的中国故事讲也讲不完。中国近十年的发展成就令人惊叹，他好想再回到中国转一转。最后海耶飞希望通过我们的镜头，向他的老朋友们再问一次好。

阿卜杜拉·海耶飞：我已经八十多岁了，我原来在中国读书，我想对我在中国原来的老朋友问好，对我们的老师教授问候，向我在中国的朋友们问好。