【大时代】上海青浦：依水塑城展江南水乡新韵 数智引领绘上海活力之门 (3)

“我们的垃圾分类工作都是居民自发管理的，他们自己有了这个意识和要求，小区怎么不越来越美呢？”让王佩香更惊喜的是，因为自家与“四叶草”成了“邻居”，居民们纷纷对标“大都市”，自发改善起了小区环境。

事实上，在进博会影响下迎来“华丽转身”的远不止西郊家园。“近水楼台先得月”，自2018年第一届进博会落地青浦，青浦便充分发挥主场优势，连续四年签下进博会上海交易团首单，累计签约金额达15.3亿元。

近年来，青浦充分承接进博会的巨大溢出带动效应，大力发展会展产业。目前，区内已集聚会展行业龙头企业与机构179家。

“下一步，青浦区将加快推动会展经济国际化、专业化、市场化、品牌化发展，进一步优化营商环境，更高质量打造上海国际会展之都重要承载区。”青浦区委副书记、区长杨小菁说道。

2021年，虹桥国际开放枢纽上升成为国家战略，青浦又一次迎来国家战略的布局落子。仅仅一年，上海虹桥商务区青浦片区便实现税收100.7亿元、同比增长47.7%，完成全社会固定资产投资237.8亿元、同比增长22.1%。

有趣的是，从高空鸟瞰，青浦不仅产业经济正“展翅高飞”，其区域也形似一只展翅的蝴蝶。在蝴蝶东侧一翼，进博会和商务区熠熠生辉；而在西侧一翼，长三角一体化发展也积厚成势、引人刮目相看。

青浦区域形状似一只展翅的蝴蝶（央广网见习记者  严晓瑜制作）

“我以往都是走S26沪常高速，今年2月崧泽高架开通后，我的通勤路线有了新选择。”住在江苏昆山、工作于上海青浦的韩捷每天开车往返苏沪两城，她告诉记者，从走高速到走高架，距离变化虽然不大，但每天能省下30元左右的过路费。

在青浦，像韩捷这样跨城通勤的大有人在，他们都相信，随着长三角一体化的发展，各类交通设施将越来越完善，跨城通勤将越来越频密。诚然如此，东起上海虹桥，南至浙江嘉兴，西至苏州吴江的沪苏嘉城际铁路已于2022年7月开工建设，“轨道上的长三角”正在纵深推进。

横卧元荡湖之上的元荡桥，连接青浦金泽和苏州吴江两地（央广网发青浦区新闻办供图）

日益便捷的交通带来的不仅是人才和商业往来，更有深层次协同发展。不久前，沪苏浙两省一市联合印发《关于进一步支持长三角生态绿色一体化发展示范区高质量发展的若干政策措施》，支持青浦、吴江、嘉善以“一区多园”模式建设跨省域高新技术开发区，并将联合申报创建国家高新技术开发区等。

从一条高架路，到“轨道上的长三角”，再到“一区多园”，青浦在长三角一体化的赋能下，正不断向长三角的地理中心、战略重心乃至功能核心迈进。

近悦远来长三角数字干线打造万亿级数字经济带

一间十平方米左右的“云诊室”，一块小小的屏幕，不出村，青浦老百姓就能看上市区三甲医院的大专家。

“以前，去趟市区的医院，地铁加上公交换乘得一个多小时。如今在‘家门口’就能和专家‘面对面’，太方便了！”家住青浦朱家角镇的市民徐先生感慨道。

远程问诊、在线处方、“云”上配药……借助“数字”赋能，两年多来，位于青浦的长三角（上海）智慧互联网医院让老百姓期盼已久的“看病不出村，居家可配药”的愿望得以实现。

长三角（上海）智慧互联网医院加速优质医疗资源下沉（央广网记者  韩晓余摄）

“如今，‘云诊室’已经开进了赵巷镇中步村、金泽镇莲湖村、白鹤镇胜新村等11家村卫生室。不久的将来，遍布青浦全区中心村的‘云诊室’将超过70个。”青浦区卫健委副主任沈利群表示。

“数字化”带来的想象空间远不止此。因为看到了上海数字基础设施完备，回国创业4年后，从事软件研发的青年企业家胡柏选择“孔雀东南飞”，2019年他带领团队从外地来到上海“安家”。

经过一番考察，青浦，这座数字之城，让离开上海13年的胡柏有了“回家”的感觉。“这里有我熟悉的环境和很多同道的朋友，相信未来借助长三角数字干线的溢出效应，我们在这里会得到更大发展。”胡柏说。

胡柏提到的“长三角数字干线”是青浦以数字经济为本源，依托G50沪渝高速主干廊道与沿线城市形成紧密合作，协同打造一流新型基础设施的数字创新发展带。在建设步骤上，以两年为一个建设周期，到2027年产业规模达到万亿级。

长三角数字干线串起沿线数字创新主体（央广网发青浦区新闻办供图）