坐标中国｜“天路之驿”扩能改造擦亮高原“皇冠”(2)

和重要旅游观光车站

唐古拉站的通过能力

直接影响青藏铁路的客货运能

2016年

青藏铁路格拉段扩能改造工程启动

建设者们再次踏上这片雪域高原

通过车站的扩能改造

让青藏铁路焕发新生

PART1

为什么对唐古拉站进行扩能改造？

青藏铁路的开通运营

发挥了强大的辐射带动作用

2006年至2016年

西藏自治区运送游客增长10倍

旅游收入增长14倍

招商引资到位投资增长37倍

GDP增长了3倍

成为全国经济增速最快的省份之一

随着青海西藏两省区经济社会的快速发展

青藏铁路格拉段

原有运输能力已然接近饱和

为满足西藏地区经济社会发展的迫切需要

2016年

青藏铁路格拉段扩能改造工程

正式开工建设

PART2

“生命禁区”里车站扩能改造有多难？

在海拔5000多米的雪域高原

进行车站扩能改造并非易事

高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱

建设者除了面对修建高原铁路三大世界难题外

还要解决高密度施工、同时段作业

长距离组织、多维度协调

以及种种局限叠加下的安全防控难题

整个青藏线的扩能改造运能的提升