易冉正在进行焊接作业。光明图片
【奋斗者正青春·一线故事】
组装车间里,蓝光四射,焊花飞溅。一名女电焊师戴着头盔、护目镜、口罩,身穿厚厚的工作服,在六尺高的工作台上,熟练地焊接铁路货车的中梁。
她就是中车长江集团株洲车辆有限公司电焊高级技师易冉。
烈日炎炎,车间内温度高达45℃。工作台上没有空调也没有风扇,工作服早已被汗水浸透。豆大的汗珠从额头滑入眼睛,易冉放下焊枪,擦擦汗珠,继续工作。
“这是气体保护焊,不能吹风,否则会影响工艺。”易冉告诉记者,有些特殊材料需要加热到150℃~250℃,才可焊接。为了按时完成任务,电焊工只能迎“火”而上。
铁路货车上的中梁,承载着全车的重量。腹板是中梁上的重要部件,对焊接有着最高等级的质量要求。易冉不敢有丝毫大意:“铁路货车的腹板要把分别为12毫米与6毫米厚的钢板焊接在一起,3条焊缝还有交叉,容易出现焊穿或者焊不透、熔合不好等缺陷。”
2000年夏天,18岁的易冉从武昌技校毕业,被分配到中车长江集团株洲车辆有限公司组装车间底架转台班。
第一次登上六尺高的转台,见到12台焊机一字排开,12簇焊花此起彼落,滋滋的焊弧声像一道气势磅礴的交响乐,易冉被这种场景迷住了,也感到了压力:“在学校,我只学过手把焊,从未试过这种半自动气体保护焊。”