除了早晚高峰,正常时段途经菜市口,细心的司机会发现,你即使在左转弯车道排在最后,也能在绿灯结束前通过路口。
范永强说:“在信号灯的旁边我们安装了雷达检测器,我们的信号灯配时周期会随着整个交通流量的变化而自动调节,哪个方向比如直行的车多,我们就多放直行,左转的车多,我们就多放左转。用最有效率的时间放行最大通行量的车,自动切换。”
城市交通是城市流畅运转的脉络,堵车是大城市难以治愈的通病。新基建推动下的新型智慧城市建设,正在改变着我们的生活。
雷达探测传感、5G、人工智能、AI算法、大数据中心,给我们带来绿波出行的体验。
利用智能感知技术和数据智能分析形成智能网联,正在实现对城市中行人、车辆、道路等目标的全面感知。新基建是智慧城市建设的重要基础,支撑各类智慧系统的融合和应用,更科学高效地帮助城市管理者管理和决策,也为生活在城市的人们提供更细致便利的服务。
8月8日,北京公交集团升级了“一路同行”手机APP。新版APP可以帮助市民搜索规划出行路线、导航指引最近的公交站点、实时显示需要候车的时间、即将到站车辆车内乘客是否拥挤、是否有座以及上车下车提醒。
新型智慧城市带来更智能的智慧出行,给穿梭在城市的人们提供便利。
新型智慧城市最终是服务于人。我们的城市正在被越来越多的技术终端所感知,实时收集多样化感知数据,智能分析数据信息,正在北京这样的超大城市中发挥着作用。
新基建正在给城市新型管理和服务智慧化带来变革。大数据时代,实现了“人与人”“人与物”“物与物”之间的协同感知。
新型智慧城市,我们每个人的身份信息等数据,正在与城市管理相融合,提高城市运行管理和公共服务水平,这就是让数据多跑路、让群众少跑腿的一网通办。