这一次次从失败当中爬起来最后走向成功是怎么得来的呢?我们来看看这些很有年代感的小纸条,这叫换休条,航天科技集团六院的职工在有事的时候可以凭这样的换休条换休。我们可以看到换休条上都是葛李虎的名字,在葛李虎从事发动机研究的30多年当中,积攒的换休条多达300多天。300多天,整整一年时间额外的付出,这只是以葛李虎为代表的液氧煤油发动机团队为中国航天发动机更新换代拼搏奋斗的一个小小缩影。目前,航天科技集团六院研发的500吨液氧煤油发动机已经突破了主要关键技术,它也将在今年完成发动机整机热试车,动力更加强劲澎湃。未来,中国人探索的脚步也将继续向载人登月、向深空探测去延伸。
央视网消息:大屏幕上的这张照片,是这次发射问天实验舱的长征五号B运载火箭,主要承担我国空间站舱段的发射任务,它也是我国近地轨道运载能力最大的运载火箭。它强大的动力来源就是发动机。发动机是火箭的“心脏”,它也是火箭技术含量最高、难度最大的部件之一。长五运载火箭采用的是液氢液氧,以及液氧煤油作为燃料,这也是当今世界航天发射的主流技术,它也是一个国家成为航天强国的标志之一。今天的揭秘中国空间站故事,我们一起来看一看“胖五”火箭发动机研制过程当中,它的团队是如何破解材料研制等“卡脖子”难题,一次次从头再来。
航天科技集团六院西发公司型号系列总工艺师 张和平:这就是长征五号用的发动机,长征五号一共用了八台120吨液氧煤油发动机。这个上面有许多新材料,典型的就是说在燃烧部分用的是高温合金。