一见·这件事，总书记为何说“具有历史意义”(3)

乌鲁木齐国际陆港区，新疆建设丝绸之路经济带核心区的标志性工程，自2015年底启动建设以来，以中欧班列为主要抓手，实现铁路、公路、海铁、公铁联运等物流组织高效运行，双向开放大通道逐步形成。

不仅仅是新疆，越来越多的中国内陆腹地借助“钢铁驼队”加快走向开放前沿，发展潜力得到进一步激发。

一趟趟中欧班列，打开了供需互促、优势互补的共赢大门。从2016年到2021年，中欧班列年运输货值由80亿美元提升至749亿美元，增长了9倍，在中欧贸易总额中的占比从1.5%提高到8%。中欧班列所经之处，新的物流、工业、商贸中心正拔地而起。

面对新冠肺炎疫情冲击，中欧班列不仅成为畅通中欧贸易的“稳定器”和“加速器”，也把国际社会紧缺的防疫抗疫物资和生产生活用品源源不断地送达欧洲国家，成为沿线各国携手抗击疫情的“生命通道”和“命运纽带”。

从“大写意”到“工笔画”：

惠及世界的中国方案

丝路兴，天下通。

亚欧大陆上奔驰不息的中欧班列，已经成为“一带一路”上的亮丽风景。

在历史长河中，总有一些精彩瞬间，会定格为永恒。2013年秋，习近平总书记先后提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路重大倡议。全球瞩目下，这条从历史深处走来的合作共赢之路，掀开了世界发展进程的新一页。

“‘一带一路’追求的是百花齐放的大利，不是一枝独秀的小利”“中国将推动高质量共建‘一带一路’，使更多国家和人民获得发展机遇和实惠”“共建‘一带一路’正在成为我国参与全球开放合作、改善全球经济治理体系、促进全球共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的中国方案”……

几年来，一批批旗舰项目拔地而起，一个个民生项目拔节生长，走进沿线国家和地区人民的生活。它是干旱土地上喷涌而出的水，是照亮暗夜的电，是伸向远方的路，是值得期待的明天。

大道致远，海纳百川。截至今年6月初，中国已与149个国家、32个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件。世界清晰地看到，“一带一路”把世界的机遇变为中国的机遇，也把中国的机遇转变为世界的机遇。