粤港澳合作 互联互通正加速

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路网结构不断优化，规则衔接、机制对接不断深化，创新要素流动更加畅通……启动建设近5年来，一系列软硬件措施的落地，助力粤港澳大湾区综合实力显著增强，粤港澳合作更加深入，三地民众获得感更加充实。

正式启动近5年来，粤港澳大湾区建设取得阶段性显著成效，国际一流湾区和世界级城市群建设迈出坚实步伐。

2021年，粤港澳大湾区经济总量约12.6万亿元，比2017年增长约2.4万亿元；进入世界500强企业达25家，比2017年增加8家；广东省现有高新技术企业超6万家，其中绝大部分在粤港澳大湾区，比2017年净增加2万多家。粤港澳大湾区综合实力显著增强，粤港澳合作更加深入，三地民众获得感更加充实。

“硬联通”加速，“一小时生活圈”基本形成

广东省发改委（省大湾区办）主任郑人豪介绍，目前“轨道上的大湾区”正在加快形成，基本形成“一小时生活圈”。粤港澳大湾区铁路运营里程近2500公里，其中高铁里程1430公里，在建里程975公里；大湾区珠三角9市已有城际铁路运营里程476公里，12个城际铁路项目正在加快建设，在建里程362公里；珠三角9市轨道交通运营里程达1092公里，在建里程662公里。

眼下，广东省正在优化路网结构，提升互联互通灵活性，推动高铁线路引入中心城区，与城轨和地铁无缝衔接。在铁路投资建设管理体制改革方面，广东省将大湾区城际铁路划分为广州都市圈和深圳都市圈，投资建设运营管理由省调整至两个都市圈分别实施。

广东省交通运输厅二级巡视员黄凌介绍，截至2021年底，粤港澳大湾区高速公路通车里程达4972公里，路网密度达到9.1公里/百平方公里，在国内外主要城市群中位居前列。

另外，三地口岸通关效率大幅提升，创新实施“一站式通关”“合作查验、一次放行”等便利通关模式，2/3出入境旅客通过自助方式通关、基本实现排队不超过30分钟。