外媒聚焦、运动员盛赞…首钢滑雪大跳台何以火爆“出圈”？(2)

与其他雪上场馆不同，首钢滑雪大跳台是唯一座落在城区的。由于北京城区白天气温高、降温晚、寒潮短，所以只有在深夜至凌晨才能达到造雪的要求。为保证如期完成造雪任务，以山地运行经理韩冬为首，刘麒、魏巍重点配合的14人造雪团队时时监测气候及风向条件及时启动设备，每隔一小时进行一次实地查看，以便最大效率地进行造雪。数个通宵的工作，最终完成赛道造雪面积约4190平方米，造雪总量达11500立方米，储雪3600立方米，为赛道塑形打好坚实基础。

图为首钢滑雪大跳台工作人员作业（图片来源：北京冬奥组委供图）

根据国际雪联要求，二次塑形专家需要通过对起跳台的位置、高度、仰角、抛物线长度和角度等进行精准塑形，搭建出助力运动员“飞翔“的台子。整个过程难度颇大，需由压雪车先将雪推出大致形状，随后用不同型号的雪耙、铁锹和除雪锹进行人工塑形，再用红线和水平仪这些精密仪器进行找平，压高补低，完成精细化塑形处理。经过反复测量调整，起跳台的搭建高度近4米，起跳台和着陆坡的坡度近40度，结束区的长度近30米。这些数据的设计与确认，搭建只是第一步，更重要的是每日维护。

“运动员到达之前，如果赛道没人滑，多少会因为天气变化而或软粘或结块变硬。所以我们每天都会推着塑形工具穿着‘冰爪’，在赛道上来来回回走几十趟”，二次塑形专家小赛介绍道。“赛前是为了赛道始终保持使用状态，而赛时则是平整滑行痕迹，补画提示标线，测试雪质软硬，以保证赛道滑行舒适度。”在现场，经常能看到像蜘蛛人一样“吸附”在赛道“飞檐走壁”的人，“你们说的‘蜘蛛人’就是我们。从早上5点到晚上8点，甚至9、10点，不断测试，来回修整，非常辛苦非常累，特别是今年以来，天气异常的冷，每次回来，人都冻僵了。但看到运动员对咱们赛道很满意，那些苦就不算什么了”，小赛笑着补充。