评论|礼让奥运车道，体现的是待客之道

德胜门外大街的奥林匹克专用车道图据新华社

1月24日，是奥运车道启用后的第一个周一早高峰。据北京晚报报道，多数司机守法意识较强，很少有社会车辆占用奥运车道的。1月21日奥运车道正式投入使用，周一早高峰市民的表现，可以说开了个好头。冬奥会开幕日益临近，奥运车道必将日益繁忙。对开车一族来说，难免会遇到交通拥堵的状况，尤其是上下班高峰时段。据北京市交通委员会官方微博发布的消息，奥运赛道使用当天北京全路网的交通指数一度为8.0，属于严重拥堵级别，城市路网整体运行压力较为突出。所以，北京交管部门在感谢市民理解和支持的提示，也希望市民礼让冬奥专用车辆，争做交通文明践行者，充分展示“双奥之城”热情好客、文明有礼的良好形象。

因为让路，交通的确会多一些拥堵。这是对交管部门的一次考验，同样也是对市民素质的一次考验。面对交通等领域带来的一些不便，相信绝大多数北京市民能够再一次表现出首都人民特有的觉悟，展现出一个超级大都市市民应有的胸怀。一位出租车司机的话特别有代表性，他说北京是举办过夏奥会的城市，又将举办冬奥会，唯一的“双奥之城”是这座城市的光荣，也是市民的荣誉。礼让奥运车道是起码的礼貌，一个城市就跟一个家庭一样，谁家来客人了不起身相迎，好好招待呢？奥运会属于每个人，需要所有市民的参与；中国是礼仪之邦，北京是文明城市，冬奥会也是展现咱北京市民识大体顾大局、有里有面的一扇窗口。2008年奥运期间，百万私家车主“少开一天车”行动，曾经得到积极响应，取得良好效果。经历过2008年夏奥会洗礼的北京市民，有丰富的经验，有饱满的热情，也有更加理性的认识。其实，为奥运“让路”，是奥运举办城市的通行做法。2021年东京奥运会期间，在东京都内启用“优先车道”，在奥运相关车辆通行这类路段时，要求普通车辆必须让行。比起办好世界上最大的体育赛事，市民克服生活中一些不便，是对奥运的大力支持，也是城市主人应有的待客之道。