江苏淮安：拥抱运河 再续华章

光明日报记者 苏雁

运河水悠悠，八亭桥边走。淮安是一座什么样的城市？也许夜色中的里运河会给你答案。华灯初上，里运河文化长廊两岸，游人如织。住在附近的曲光明带着学生用萨克斯吹响《我和我的祖国》，曲声中一艘艘画舫缓缓而行，不远处国师塔灯光璀璨。

京杭大运河在淮安境内长68公里，是淮安人的“母亲河”，她迤逦穿过淮安古城，成就了淮安国家历史文化名城的地位。明清时期的淮安凭借得天独厚的区位，成为全国漕运指挥、河道治理、漕船制造、漕粮转输、淮盐集散“五大中心”。

里运河文化长廊清江浦景区王昊摄/光明图片

运河三千里，醉美是淮安。1415年，淮安首位漕运总兵官平江伯陈瑄开沙河古道，并加以疏浚，更名为清江浦。清江浦与古邗沟相通，合称为里运河，在这里逐渐形成了大集镇。透过清江浦码头上那块“南船北马舍舟登陆”石碑，能想见几百年前漕运带给淮安的繁荣兴盛。

当时，沿运河输送的漕粮每年约有400万石，其中80%以上要经过淮安北上。漕船、商船到淮安，先卸下货物，船过几道闸门后，再装上货物继续向北，上水过闸七天，下水过闸三天，俗称“上七下三”。乾隆《淮安府志》称，淮安“第以水陆之冲，四方辐辏，百工居肆倍于土著”。漕船、商船每天在淮安停泊、转运的有一千多艘，船员、纤夫在淮安留宿的超过三万人。王家营的驿站和旅店里挤满了人，百多家车厂、骡马厂、镖师局，生意火爆。

淮河入海水道大运河水上立交王昊摄/光明图片

“南船北马舍舟登陆”，千百年一如既往。淮安精致完善的配套服务，留住了客人，来了就不想走。作为古代漕运的枢纽城市，淮安历史上曾经先后出现过117座园林，除“清晏园”是公款建成的河道总督署，其余都是私家园林，富商巨贾登上清江浦码头后，就在淮安落地生根了。据清华大学建筑学院教授贾珺著文介绍，清晏园是昔日江南河道总督署的西花园，其景致融合南北园林之长，而且深刻地反映了治水的主题，弥足珍贵。据说，著名的淮扬菜就是发源于清晏园河道总督的厨房。

在“世界美食之都”淮安，淮扬菜是不得不提的一张“金名片”。依托江淮大地上丰富的物产，淮扬菜就地取材，少有山珍海味，但精工细作、注重本味，是寻常百姓家喜爱的餐桌美食。

盱眙县小龙虾丰收周海军摄/光明图片