他们常常为了一个数据,
一次次激烈争论,
甚至吵得不可开交。
为了精确测算出飞机的极限性能和数据,
他们更是亲自挑战边界条件的飞行。
“只有我们这一代人把标准建立起来,
新一代飞行员才能站在更高起点上
去和世界一流海军抗衡。”
正是靠着这股咬定目标不放松的韧劲,
正是靠着搏击海天的血性担当
和“拎着脑袋干事业”的英勇无畏,
他们在短短几年的时间里,
先后制定多种大纲教范,
规范组训流程,
开展培养模式研究,
空域精细化管理等重难点任务攻关,
将一个个“首次”和“第一”;
写进航母舰载飞行事业的大事记里:
舰载战斗机飞行员培养时间大幅缩短,
舰载战斗机飞行员生长路径、
培养链路全面贯通,飞行员教官群体
闯出了一条属于中国自己的
舰载机人才发展之路。
03
升空就是作战
起飞就是迎敌
教官丁阳经常挂在嘴上的一句话是:
练兵备战容不得半点马虎,
我们练习的标准只有一个,
就是完美!
最让丁阳感动的是,
为了无限接近完美这个目标,
学员们都非常努力,
经常凌晨四五点,
模拟器前面就排长队了,
还有人晚上抱着被子过来“飞”的;
模拟机油门连接处的部位,
正常使用周期是三年,
但在这几个月就得换一次。
眼前的这一幕幕,不只丁阳,
很多教官都非常感慨:
我们为舰载机事业拼尽全力的时候,
年轻人同样也在拼命地练拼命地追。
王勇是学员口中出了名的
“黑面教官”,
学员在飞行上的任何问题,
哪怕是毫厘偏差也难逃他的眼睛。
△王勇舰载机飞行教官
2019年,一次在陆基着舰的训练过程中,
学员张宇亮手上一个
下意识细微动作,
被王勇严肃地指出来:
在战斗中,毫米级的偏差,
可能造成的就是灾难性的后果!
后来,张宇亮迎来了人生的
第二次高考——昼间航母起降资质认证。
接过认证证书的那一刻,
王勇拍拍他的肩膀,说:
欢迎加入尾钩俱乐部!
然而,王勇比任何人都更清楚,
“成为舰载机飞行员
还不等于战斗员!”
从能上舰到真正能打仗,
还有很长的路要走。
飞出“战味”,
必须将实战思维融入
每个课目、每个架次、每个动作中。
在训练过程中,
大家始终坚持一个理念:
“升空就是作战,起飞就是迎敌!”
在一次航线课目训练中,
一名学员驾驶战机刚起飞不久,
海上雾气越来越浓。
想到实战不会有预演,
学员们必须学会处理突发情况时,
孙宝嵩当即决定改换训练课目,
下令“转入复杂气象训练课目”。
近年来,钻山沟、低空突防……
这些实战化课目,
相继出现在训练场上。
在一步步迈向打赢的征程中,
教官们不断播撒着实战的“种子”,
在“刀尖”磨砺“尖刀”,
在“和平”准备“战斗”!
从陆基到舰基,从单机到编队,