跨越山河 联结友谊——写在“一带一路”标志性工程中老铁路开通运营之际(4)

在老挝北部，旅游城镇万荣依旧山河美好；琅勃拉邦古城旁，中老铁路侧身而过，丝毫不减古城的世界文化遗产特质。

如今，中老铁路沿线地区，草木葱茏，万花缤纷，这条钢铁动脉隐现于青山绿水间、田园阡陌中。

以民为本命运与共携手共创未来

这是一条普惠民生、联通未来的光明大道。

“实现沿线国家共同发展，让民众过上好日子是我提出‘一带一路’倡议的初心。加强中老民生领域合作，促进中老在‘一带一路’框架下的合作是构建中老命运共同体的重要内容。……祝中老友好农冰村小学越办越好！欢迎你们早日乘上中老铁路列车来到北京。”

2019年4月，习近平总书记在给老挝中老友好农冰村小学师生回信中说。

2019年6月1日，在老挝万象，中老友好农冰村小学学生参观中老铁路展示馆。新华社记者章建华摄

交通是经济的脉络和文明的纽带。中老铁路到来之前，老挝仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国。交通桎梏导致老挝经济发展长期落后。中老铁路从开工到运营，一条梦想的坦途一帧帧在老挝人眼前铺陈开来，贫穷褪去、希望展现。

随着中老铁路全线开通运营，从万象到中老边境车程由2天缩短至3小时，到昆明可朝发夕至。一条铁路为老挝实现国家富强、人民幸福搭建广阔舞台，令中老互联互通实现跨越式发展，也让中国梦和老挝梦紧密联结在一起。

工人在中老铁路友谊隧道附近施工（9月29日摄）。中老边境，“一隧连两国”的友谊隧道属于罕见的高侵蚀性盐岩隧道，设计和施工难度极大。新华社记者胡超摄