各地多措并举打通快递进村“最后一公里”—— 快递进村 农货出山（倾听·解决群众烦心事）

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为了方便老乡网购取货，促进特色农产品便捷“出山”，针对困扰村民收寄快递的难点、堵点，各地加快补齐农村地区快递物流配送体系短板，通过新开邮路、升级乡村快递服务站点、引进智慧物流运输快线等方式，打通快递进村“最后一公里”，回应百姓需求，为民服务解烦忧。

国家邮政局数据显示，今年1—8月，农村地区包裹和快递的收投量超过280亿件，较去年同期增长了30%以上，带动农产品进城和工业品下乡1.4万亿元。快递网络延伸到村，有效衔接农户与市场，激活农村地区消费潜力，对推动乡村振兴具有重要意义。当前，“快递进村”工程持续推进，围绕困扰村民收寄快递的难点、堵点，各地探索快递进村新模式、新方法，取得了扎实成效。

邮路通到家

网购更方便

“以前快递只能送到镇政府，坐船去取来回10块，还得凑齐40人才开船。”对贵州省六盘水市六枝特区牂牁镇沈家村村民陈玉伦来说，取快递是个需要精打细算的烦心事。

取快递不方便，网购自然就没有太大吸引力：“体积大的得另找车拉，水果、海鲜到手说不定已经变质了，所以除了偶尔上网买件衣服，其他的很少买。”陈玉伦说。

沈家村一边是悬崖峭壁，一边又被江水阻隔，虽然到镇政府直线距离不到10公里，但是开车得多绕两个乡镇，走一个半小时山路。快递进村，如何破题？

“村头的牂牁江变成邮路了！”得知这个消息，陈玉伦很兴奋。今年4月，在邮政公司帮助下，快递可通过水路，直接运到村头码头，“村民没有不叫好的！”陈玉伦说。

像沈家村这样的村寨，为何快递进村这么难？除了位置偏远、运输成本高外，业务量较少、无法长期有效运转也是主因。