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各地多措并举打通快递进村“最后一公里”—— 快递进村 农货出山(倾听·解决群众烦心事)

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为了方便老乡网购取货,促进特色农产品便捷“出山”,针对困扰村民收寄快递的难点、堵点,各地加快补齐农村地区快递物流配送体系短板,通过新开邮路、升级乡村快递服务站点、引进智慧物流运输快线等方式,打通快递进村“最后一公里”,回应百姓需求,为民服务解烦忧。

国家邮政局数据显示,今年1—8月,农村地区包裹和快递的收投量超过280亿件,较去年同期增长了30%以上,带动农产品进城和工业品下乡1.4万亿元。快递网络延伸到村,有效衔接农户与市场,激活农村地区消费潜力,对推动乡村振兴具有重要意义。当前,“快递进村”工程持续推进,围绕困扰村民收寄快递的难点、堵点,各地探索快递进村新模式、新方法,取得了扎实成效。

邮路通到家

网购更方便

“以前快递只能送到镇政府,坐船去取来回10块,还得凑齐40人才开船。”对贵州省六盘水市六枝特区牂牁镇沈家村村民陈玉伦来说,取快递是个需要精打细算的烦心事。

取快递不方便,网购自然就没有太大吸引力:“体积大的得另找车拉,水果、海鲜到手说不定已经变质了,所以除了偶尔上网买件衣服,其他的很少买。”陈玉伦说。

沈家村一边是悬崖峭壁,一边又被江水阻隔,虽然到镇政府直线距离不到10公里,但是开车得多绕两个乡镇,走一个半小时山路。快递进村,如何破题?

“村头的牂牁江变成邮路了!”得知这个消息,陈玉伦很兴奋。今年4月,在邮政公司帮助下,快递可通过水路,直接运到村头码头,“村民没有不叫好的!”陈玉伦说。

像沈家村这样的村寨,为何快递进村这么难?除了位置偏远、运输成本高外,业务量较少、无法长期有效运转也是主因。