景婺黄高速公路：看见中国的诗画与远方(3)
“我们在建设过程中，对设计时没有避开的沿线古树名木全部造册登记，采取了原位保护、就近移植保护、移路不移树等措施。”安徽交通控股集团金海礁告诉记者，仅安徽段就成功原位保护了5棵树龄约300年的古树，成功移植了1棵素有“植物中的大熊猫”之称的百岁红豆杉，还对2棵位于行车道上的400年树龄的槠树进行了成功移植，目前均长势良好。
景婺黄高速安徽段内坐落着黄山风景区，齐云山风景区，西递、宏村古村落，花山迷窟等世界著名自然景区和文化古迹，这条路线顺应徽婺、徽开两条500多年历史的皖浙、皖赣古道，所经古祠堂、古村落均为典型的徽派建筑，平均历史在300年以上。
景婺黄高速沿途风光潘成摄/光明图片
金海礁告诉记者：“我们的建设原则就是‘融入山水间、承载徽文化、构建新走廊’，结合皖南地域特点，粹取徽派建筑精华，在充分尊重徽文化特征基础上，巧妙融入现代建筑元素。”
4月22日，记者在景婺黄高速上看到，全线62个隧道洞门，充分融入徽文化元素，有徽式马头墙蝴蝶瓦式、有仿徽州古桥式、有仿徽山石式、有结合“零开挖”的纯自然式设计，并借鉴徽州砖、木、石雕刻的形式和内容，镶嵌上花草人物等文化内涵。放眼望去，两边的山坡上开满了粉色红色的映山红，把漫山的茶园点缀得更加翠绿圆润。
“朝看黄山云雾，夕赏天半江郎”。从黄山向东，拐上黄衢南高速公路，它充分体现了衢州“四省通衢”的区位优势，把安徽黄山、福建武夷山及浙江杭州三大旅游区快速连接起来，形成大金三角经济旅游圈；将金华、丽水、衢州与邻近的黄山、景德镇、南平等闽浙皖赣九个市连为一体，真正形成紧密型的四省九方协作区。据统计，从2011年到2020年，黄衢南高速总流量达到近6800万辆次，其中2019年的全年总流量已经是2011年的三倍多。
