以匠心致初心——他让红船“驶”向世界(2)

“虽然我不会画图，但是这些船的形状就‘刻’在我的脑子里。”很快，韩鸣华自己动手做了一台木线条切割机，用家庭装潢木线条作为船模材料，就这样做起了红船模型。

方寸间还原百年模样

“船模不是玩具，而是历史、文化。制作船模，得尊重历史，尊重文化。”对于制作红船模型，韩鸣华有着自己的坚守与责任，“100年前，中国共产党就是从红船上扬帆起航，红船是每个中国人的精神地标，我们要尽可能真实地还原红船的风貌。”韩鸣华说。

初做红船船模的时候，韩鸣华曾一次一次往南湖湖心岛上赶，为的就是近距离观察红船，不放过任何一个细节。“南湖红船是不能直接用尺丈量的，我就在岸边用脚量，以每一步30厘米的跨度为基准，经过一步一步地反复计算，量定了红船模型的尺寸。”

为了让船模更逼真、更具艺术之美，韩鸣华动了很多脑筋。船舱内的腰门是木雕图案，他特地购买了有镂空雕花的檀香扇，剪下扇骨雕花作为部件；雕刻窗花时，他会先把图案通过复写纸描绘在薄木片上，再用美工刀小心雕刻出来。

4月13日，韩鸣华在仔细端详一艘制作完成的红船模型。新华社记者江汉摄

“民国时期的造船工艺，船上几乎用不到钉子，因此，我们船模上的所有结构也都是通过打榫的方式来构筑。”韩鸣华说。为了保证船体的密封性，韩鸣华还在船身的缝隙处刷上沥青材料。

就是靠着这股认真劲，韩鸣华制作的红船船模最终被南湖革命纪念馆收藏。“船身、头龙门、利市头、稍龙门等比例都恰到好处。舱外桅杆、缆绳桩、船橹，舱内椅凳、案几等各个精致玲珑。”纪念馆相关负责人对韩鸣华的船模给出了这样的评价。