当然，深圳市的做法也不是凭空想象出来的。面临快递、外卖等新业态造成的城市交通压力，深圳市相关部门走访快递、外卖以及骑行民众等群体，听取了政协委员传达的民意，据此作出了在城市重要商圈建设非机动车道示范段的决策。示范段开通以来，大大改善了周边地区的交通状况。这也是有政协委员在广东省两会上建议推广这个做法的原因之一。

2020年是深圳经济特区建立40周年。人们希望深圳“加快推动城市治理体系和治理能力现代化，努力走出一条符合超大型城市特点和规律的治理新路子”“注重在科学化、精细化、智能化上下功夫”“推动城市管理手段、管理模式、管理理念创新，让城市运转更聪明、更智慧”，为其他城市治理体系和治理能力现代化作出示范。

从城市治理和经济发展角度而言，非机动车道示范段建设，提升了公共资源配置效率，体现了以人为本的城市精细化治理以及共建共治共享的制度安排。而其中所展现的开放包容、鼓励创新的精神气质，正是新业态形成和存在的必要环境。

（作者：牟士仁，系媒体评论员）

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